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ACTUALIDAD - JUEVES, 4 DE AGOSTO DE 2011


usuarios de autobuses. reduan.

beneficios
 

‘Hadú Almadraba’ sigue sin expedir bonos a jubilados y estudiantes por la deuda de la Ciudad

El convenio de 200.000 euros hasta el 31 de
diciembre se consumió en abril, lo que ha provocado un desfase entre lo previsto y los usos de los ceutíes con derecho a descuentos
 

CEUTA
Antonio Gómez

ceuta
@elpueblodeceuta.com

La empresa de autobuses ‘Hadú Almadraba’ ha decidido, tal y como informó EL PUEBLO’ dejar de expedir bonos para el transporte de jubilados, pensionistas, estudiantes y trabajadores con escasos ingresos que disfrutaban de descuentos a cargo del pago que efectuaba la Ciudad Autónoma y que se sustentaba en un convenio anual que este año supuso 200.000 euros a las arcas del municipio. El dinero previsto hasta el 31 de diciembre se consumió en abril y desde entonces se ha ido generando deuda.

Después de la información publicada por EL PUEBLO este pasado lunes, donde se daba cuenta de la decisión de la empresa de autobuses Hadú Almadraba de no expedir más bonos para estudiantes, jubilados, pensionistas y trabajadores con escasos ingresos, financiados en gran parte por la Ciudad Autónoma, debido a la deuda que este servicio ha ido generando sin que sea abonada por la Administración, la consejera de Asuntos Sociales, Rabea Mohamed ha mantenido reuniones y contactos telefónicos con la Gerencia de la empresa del servicio de transporte para reconducir la situación.

Para entender esta situación hay que ir por partes. La Ciudad Autónoma mantiene anualmente un convenio con la empresa de autobuses para que se ofrezca un servicio económico a las personas con escasas posibilidades y que son habituales usuarias del transporte público.

En virtud de este convenio, la Ciudad Autónoma abona una cantidad (este año ha sido de 200.000 euros) a cargo de los porcentajes de los billetes de este tipo de usuarios, unos porcentajes que oscilan entre el 50% y el 100% del coste.

Unos servicios que generó deuda el pasado año (hubo más usuarios que consumieron el montante previsto por la Ciudad) aunque la empresa continuaba expidiendo estos bonos. La deuda de 2010 generada está sin cobrar aún.

Para este 2011 con 200.000 euros suscritos hasta 31 de diciembre el consumo de este tipo de billetes por los usuarios beneficiarios de esta acción ha superado con creces lo previsto. Al punto que en el mes de abril se había consumido el montante fijado para esta anualidad.

Tres meses después de este nuevo desfase, la empresa decidió no expedir más bonos descuentos ante la deuda que se iba acumulando tanto la de 2010 como la de este año.

Rabea Mohamed

La Ciudad, a través de la consejera de Asuntos Sociales, Rabea Mohamed, mantuvo reuniones este martes con el gerente de la empresa de autobuses, “para reconducir la situación”, confirmó la consejera a EL PUEBLO en la mañana de ayer.

La deuda, aunque no se ha comunicado públicamente su cifra, es importante. Durante la reunión celebrada este martes entre la consejera y el gerente de la empresa se ha propuesto una fórmula de pago para liquidarla. Se trata de un principio de acuerdo que ha de pasar inevitablemente por el consejo de Gobierno para un reconocimiento de deuda.

Pese a que se ha dado a conocer que la empresa ‘Hadú Almadraba’ comenzó, de nuevo, ayer a expedir billetes para estos colectivos, la propia compañía de transportes lo ha negado. “Volveremos a ponerlos en venta cuando la situación esté clara, reconocida y zanjada”, dijo ayer a EL PUEBLO el gerente de ‘Hadú Almadraba’, José María Cuéllar., cuya empresa mantiene, en estos momentos, a unos 90 trabajadores, “por eso no podemos dejar que la deuda aumente. Nosotros somos una empresa privada y no vivimos de las subvenciones. Las nóminas, los seguros sociales y las mejoras de los coches son cuantiosas”, advierte Cuéllar que reconoce que volverán a vender los bonos para los colectivos a los que protege la Ciudad cuando se produzca un reconocimiento explícito y por escrito de la deuda.

Rabea Mohamed, creída que ya estaban a la venta después de las conversaciones mantenida este martes con la compañía de autobuses, ha admitido que una vez el Consejo de Gobierno lo apruebe (el reconocimiento de deuda) podrá abrirse de nuevo la ventanilla para este tipo de vales de transporte que los estudiantes no pagan, los jubilados y pensionistas aportan el 25% y los trabajadores con pocos recursos el 50%.
 


Más de 1.800 ceutíes se benefician de lo que aporta la Ciudad

Unos 1.400 estudiantes de hasta 23 años; unos 175 jubilados mayores de 65 años con ingresos por debajo de los 8.100 euros; otros 70 pensionistas menores de 65 años con salarios por debajo del IPREM (587 euros) y unos 200 trabajadores con ingresos mensuales por debajo de los 660 euros se benefician de los aportes económicos de la Ciudad en los billetes de autobús. De tal modo que la Ciudad abona el 100% del coste de los billetes de estudiantes; el 75% de lo que cuesta el ticket para pensionistas y jubilados y el 50% de lo que le vale a los trabajadores con escasos ingresos mensuales. Pese a lo conveniado, desde 2010 las previsiones se queda cortas y se genera deuda.
 


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