|
Definitivamente la duodécima edición de la Copa Sotogrande
BMW ha estado marcada por el viento. Si la segunda jornada
prevista para el domingo no se pudo disputar por la ausencia
del viento, la tercera y última se desarrolló de forma
incompleta. La salida para el última día estaba prevista a
las 12 horas con dos pruebas barlovento/sotavento que debían
cerrar esta prestigiosa regata. Pero de nuevo el comité de
regata se vio obligado a decretar el aplazamiento por la
falta de viento para poder navegar por las aguas
sanrroqueñas.
Una manga con poco viento
Después de más de dos horas de espera una ligera brisa
permitió la disputa de un barlovento/sotavento de dos millas
con un viento de intensidad entre 5 y 6 nudos. Nicola Cecchi,
uno de los armadores del ‘Ciudad de Ceuta’, apunta que “eran
las peores condiciones para nuestro barco en esta regata, un
Toro 60 con un desplazamiento de 21.000 kilogramos que
necesita unos cuantos nudos más para pelear por las primeras
posiciones en nuestra clase”.
El barco de Cecchi y Tendero con Sergio Llorca (caña) y Juan
Castañeda (táctico) acabó noveno en tiempo compensado en su
clase, después de la sexta posición alcanzada en la primera
jornada celebrada el pasado sábado. Cecchi, no obstante,
destaca que “nos vamos de Sotogrande con la satisfacción de
llegar primeros en las tres mangas (estaban previstas seis)
en tiempo real”.
En la clase RI 1 y RI 2 se impuso el ‘Estepona.com’, aunque
empatado a puntos con el ‘Vikingo’ del CM Benalmádena.
|
vela /
xii copa sotogrande bmw
