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El texto ha quedado “tal y como salió de la Ciudad
Autónoma”, ha dicho una exultante senadora Sanín cuya
iniciativa como parlamentaria cuenta ya con un hecho
trascendente para el futuro de Ceuta, algo que ha calificado
de “importantísimo”.
Propuesta aprobada
Los puntos más trascendentales de las conclusiones aprobadas
son las relacionadas al tratamiento especial y diferenciado
que debe dar la Unión Europea a Ceuta y Melilla con las
dotaciones de los fondos estructurales así como la normativa
de ayudas estatales para que se tengan en cuenta las
particularidades de ambas ciudades con el fin de garantizar
los procesos de convergencia con el resto de España.
Además en el texto se contempla, y se ha aprobado
igualmente, la inclusión de los puertos de Ceuta y Melilla
en los proyectos de interés europeos al objeto de mejorar la
accesibilidad y permitir otras políticas comunitarias en
materia de transporte marítimo con las dotaciones
pertinentes a la peculiaridades de cada uno de los puertos
de las dos ciudades.
Está aprobado también la solicitud de integración en la
Unión Aduanera, siempre que sea compatible con el REF con su
necesaria puesta al día sin que se vea perjudicada las
actividades económicas desarrolladas al amparo de la
condición de territorio franco.
Igualmente se ha aprobado la apertura de las negociaciones
para el establecimiento de una Aduana Comercial con personal
en la frontera de Ceuta y el impulso de la presencia de
Ceuta y Melilla en el Comité de las Regiones pues son los
dos únicos territorios españoles sin representación en la
principal institución europea.
En el texto se recoge también la fijación de dotaciones
específicas en los instrumentos de políticas de cooperación
transfronterizas y de vecindad.
“Es un paso importantísimo de ambas ciudades de cara a sus
reivindicaciones ante la UE”, ha confirmado la senadora.
Ahora el Estado debe actuar de modo prioritario en la mejora
de los cuadros de incentivos tanto fiscales (IRPF) como en
las bonificaciones en las cuotas a la Seguridad Social, así
como la revisión legal del IPSI, modernizar su gestión y
fomentar la competitividad del comercio local.
De igual modo ha de comprometerse el Estado a la mejora de
las comunicaciones marítimas y aéreas, así como el apoyo a
la diversificación de la oferta comercial, la renovación de
las infraestructuras y la aprobación de un régimen especial
de los puertos de Ceuta y Melilla por la importancia en el
desarrollo económico de la ciudad, entre otras.
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COMPARECENCIA
DEL presidente de la autoridad portuaria
