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El presidente de Adicae, Narciso Colmenar, ofreció ayer una
rueda de prensa para denunciar una “publicidad engañosa” por
parte de Baleària, ya que según explicó ofrece precios más
caros para reservas que para billetes que se compran en el
instante. Además, Colmenar aseguró que ha recibido hasta
treinta quejas por la ausencia de las esperadas ofertas de
la compañía tras convertirse en la adjudicataria del
servicio de la línea de interés público el pasado 1 de
octubre.
Desde el uno de octubre son alrededor de treinta las quejas
o denuncias que han llegado a Adicae Ceuta (Asociación de
Usuarios de Bancos, Cajas y Seguros) sobre los precios del
billete del barco en Baleària. Los ciudadanos protestan
porque las descuentos que se anunciaron con motivo de la
adjudicación a la naviera del servicio en la línea marítima
de interés público no se han venido aplicando. En la
presentación de este nuevo papel de la compañía, su
presidente, Adolfo Utor, anunció “ofertas muy agresivas” que
“no han sido tales” según analizó ayer el presidente de
Adicae, Narciso Colmenar, que convocó una rueda de prensa
para denunciar “publicidad engañosa” por parte de la
naviera. Y es que, según los cálculos de Colmenar el precio
del billete de una persona con coche en el fast ferry es de
115 euros si hay más de treinta días entra la ida y la
vuelta, mientras que el precio, si el regreso se programa
antes de una semana, es de 91 euros. Mientras que sin
reserva, el billete cuesta en torno a los 100 euros. “Cuesta
más reservarlo que comprarlo en taquilla”, explicó. Aunque
el responsable de Adicae en la ciudad reconoce que sí
existen precios más bajos que los que ofrecen el resto de
las compañías, alega que se ahorra “muy poco dinero” ya que
la variación es de unos tres euros para el billete de
pasajero y de 20 euros para el ferry.
Por otro lado, Colmenar también denunció que la compañía no
está cumpliendo con el descuento del 20% que se recoge en el
pliego para aquellos ciudadanos que presenten su carné
joven. Además, la ausencia de un billete de ida y vuelta con
el regreso abierto, es otra de las opciones que echa en
falta el presidente de Adicae. Además, también puso sobre la
mesa la ausencia de ofertas de fin de semana, dado el alto
número de ceutíes que salen a la península durante el sábado
y el domingo. Mientras que si hay descuentos para regreso en
más de siete días o en más de treinta. “O se han confundido
o le llamamos a la rectificación”, era el mensaje que
lanzaba Colmenar en la rueda de prensa.
Intercambio de billetes
Además, aprovechando la presencia de los periodistas en la
sede de la asociación, el responsable de Adicae quiso instar
a Baleària a firmar un acuerdo con las otras compañías
marítimas para realizar el intercambio de billetes cuando
haya mal tiempo. Y es que, según recoge el punto seis
incluido en las bases reguladoras del contrato de la línea
de interés público: “Aceptará los viajeros del resto de las
compañías que realicen igual servicio con alta velocidad,
para ello se firmarán los oportunos acuerdos de intercambio
y compensación”.
Sin embargo, a pesar del carácter obligatorio de este
acuerdo, aún no se ha firmado nada por parte de Baleària,
Acciona y FRS. Por ello, Colmenar quiso recordar que la
época de lluvias y mal tiempo está a la vuelta de la esquina
y alentó a las compañías a no demorar más esta “obligación”.
Precios sin subida
Por su parte, la compañía quiere aclarar que lo que
garantiza son las tarifas máximas, que en ningún caso se
ampliarán durante los dos años de contrato, tal y como se
recoge en las bases. Mientras que la oferta de siete días
tendrá un ahorro si se reserva con anticipación de hasta 20
euros, además de la ampliación de trayectos.
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