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El 95% de las barriadas consideran que la empresa de
autobuses tiene que seguir siendo privada. Esta cifra se
desprende del informe que presentó ayer la Federación
Provincial de Asociaciones de Vecinos (FPAV) ante la
Comisión de Transporte. En el encuentro también participó el
gerente de la empresa Hadú-Almadraba, José María Cuéllar,
que respondió a todas las cuestiones de los miembros de la
Comisión. La FPAV realizó una encuesta entre 60 presidentes
de asociaciones de vecinos y de ella, salió un balance
positivo de la gestión que está llevando a cabo la empresa
de autobuses en la ciudad.
La Comisión de Transporte inició ayer a las 11.00 horas la
ronda de comparecencias decidida tras su reunión
constitutitva. El objetivo, diagnosticar la situación actual
del servicio de transporte urbano de autobús y poder
mejorarlo, tal y como resalta una nota de prensa remitida
por la Ciudad. El gerente de la empresa de autobuses Hadú-Almadraba,
José María Cuéllar y el presidente de la Federación
Provincial de Asociaciones de Vecinos (FPAV), José Ramos,
fueron las dos primeras personas en comparecer ante esta
comisión, la cual está presidida por la vicepresidenta
primera de la Mesa de la Asamblea, Adela Nieto, y en la que
cada grupo de la oposición tiene un miembro.
El máximo representante del movimiento vecinal presentó un
informe de cinco páginas en el que se ha resumido el
resultado de una encuesta realizada con un total de 60
presidentes de las asociaciones de vecinos de las barriadas.
En el documento, al que accedió EL PUEBLO, se pone de
manifiesto que el 95% de los encuestados considera que la
empresa de autobuses debería continuar siendo privada. Y es
que, según reza el documento, “la confianza es total por la
eficiente labor que realiza en beneficio de un servicio
digno para todos los ciudadanos”. Esta fue una de las seis
cuestiones a las que tuvieron que responder los
representantes de las asociaciones.
Otra de las preguntas se basó en el precio del autobús. La
respuesta fue clara: “según las zonas, sobre todo las más
cercanas, desde el centro a las barriadas no les parecen
razonables”. Por ello, la petición es que las tasas deberían
ser “por distritos”. Sin embargo, “la mayoría cree que
comparándo el precio con otras ciudades españolas es
barato”, como sería el caso de Sevilla o Málaga.
Más paradas de autobús
En relación a si los autobuses se encuentran en buen estado,
“el 89% reconoce que los autobuses sí lo están”, mientras
que el 11% considera que no están en malas condiciones, sino
que en algunos trayectos como Benzú, “hay autobuses que son
antiguos y deberían ser cambiados por otros más modernos, ya
que el trayecto es uno de los más largos y en verano hace
calor al carecer de aire acondicionado”, explica el informe.
Cumplimiento de horarios
La siguiente pregunta se basó en el número de paradas que
hay en la actualidad en la ciudad. Para los vecinos, “el sí
es mayoritario, pero no porque reconozcan que las paradas
son suficientes, sino que el comentario generalizado de
todos los encuestados es que se haga un estudio general de
todas las líneas de Ceuta, ya que la ciudad ha crecido en
número de barriadas y sería conveniente adecuarlas a nuevos
tiempos” -por ejemplo, Loma Colmenar o Benítez-.
Por otra parte el 95% de los encuestados considera que el
transporte urbano va “sobrecargado” en horas puntuales en
Hadú, almadraba, frontera, Príncipe Alfonso y Príncipe
Felipe. La FPAV coincide en este aspecto con los
representantes vecinales ya que “se deberían tomar medidas
para aumentar los servicios”. La última pregunta se basó en
el cumplimiento de los horarios por parte de la empresa. El
90% reconoció que las horas se cumplen en casi todas las
líneas, “a excepción de las del campo exterior en horas
punta”, finalizan.
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Los vecinos solicitan que haya más marquesinas
El gerente de la empresa de
autobuses Hadú-Almadraba, José María Cuéllar, respondió a
las cuestiones sobre las distintas líneas de autobús, la
frecuencia de los viajes y algunos datos económicos. Entre
otros asuntos, aportó un balance de la situación actual del
servicio y que ahora se encargarán de analizar los distintos
miembros de la Comisión. A la reunión de ayer, celebrada en
la Sala de la Rotonda del Palacio Autonómico, fue invitado
el consejero de Servicios Comunitarios y Barriadas, Gregorio
García Castañeda, quien informó de que la parada del
Serrallo, una demanda vecinal, tal y como anunció este
diario, estará lista en febrero. Además, desde la FPAV se
demandó al consejero un mayor número de marquesinas “en
todos los recorridos”.
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