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melilla - MIÉRCOLES, 21 DE DICIEMBRE DE 2011

 

circulacion

La Ciudad no repetirá el corte de tráfico en la Avenida

MELILLA
P.S.T.

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El Gobierno de Melilla ha decidido dejar aparcada cualquier iniciativa encaminada a peatonalizar las calles del centro hasta que no se termine la construcción del futuro parking público de Isla Talleres, debido al fracaso del cierre de la Avenida Juan Carlos I, principal arteria del centro de la ciudad, que tuvo lugar el fin de semana. A preguntas de los periodistas, el presidente de Melilla, Juan José Imbroda, reconoció ayer que la iniciativa de cerrar al tráfico la Avenida para facilitar la afluencia de personas al centro e incentivar el consumo en esta campaña navideña “ha salido mal” y, además, provocó algunos problemas de tráfico en las inmediaciones.

Peatonalizaciones

Por esta razón, avanzó que la Ciudad Autónoma no va a seguir por este camino ni va a plantear peatonalizaciones totales o parciales del centro hasta que no esté construido el futuro parking público, al que le queda un año de obras, y que contempla la creación de 707 plazas de estacionamiento en el centro de Melilla.

El presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda explicó que poner en marcha medidas de cierre de tráfico en el centro es una cuestión compleja, habida cuenta de que la Avenida es “un río de coches” porque constantemente hay tráfico en sus dos carriles y, además, existe una circulación intensa de vehículos en el centro que buscan un hueco para aparcar a la que hay que dar salida.

Coches

“Si nosotros cortamos el tráfico en la Avenida total o parcialmente, ¿qué hacemos con los coches?”, se preguntó Imbroda, que recordó que en el centro hay 1.200 plazas de aparcamiento en la vía pública “y si se quitan estacionamientos de ahí, los coches tienen que ir a algún sitio y si no van, entonces están molestando mucho más”.

Por ello, insistió en que lo mejor es esperar a que dentro de un año terminen las obras de construcción del parking público de Isla Talleres y después de eso, la Ciudad Autónoma se planteará iniciativas para promover un plan de movilidad sostenible como la creación de una zona azul o peatonalización del centro total o parcial.
 

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