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El Puerto de Melilla es una infraestructura vital para la
región” según asevera en “Expansión”, Francisco Piedras,
socio director de Equipo Económico. La ampliación proyectada
hace ya más de tres años por la Autoridad Portuaria de
Melilla está encaminada a convertir la ciudad autónoma en la
puerta de Europa al Norte de África. De hecho, Arturo
Esteban, presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla,
decía ayer en las páginas de empresa de “Expansión” que la
actividad de Melilla no debe orientarse sólo hacia Marruecos
sino a África en general. Argelia está muy cerca y es un
mercado muy importante”.
El Mediterráneo no tiene la infraestructura adecuada para
las nuevas necesidades de los barcos” que tienden a un mayor
tamaño, como respuesta a un tráfico cada vez más global”, en
opinión de José Oviedo de OHL Concesiones, que además cree
que “Melilla tiene la posibilidad de dar respuesta a esas
deficiencias, y ahí es donde hay que incidir”. Los expertos
asumen que Melilla se enfrenta a dificultades considerables
como la hostilidad de Marruecos y la competencia de los
puertos del país magrebí.
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