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La Organización de Consumidores siempre suele tener un papel
relevante a la hora de las reivindicaciones, de ahí que la
iniciativa de constituir una Plataforma es la mejor manera
de personarse en el procedimiento que ha de estar abierto y
hacerlo con un único letrado y procurador, de forma que los
afectados por el accidente puedan estar informados en todo
momento de la marcha de los dictámenes de los expertos sobre
las causas de la colisión, de los peritajes y los
contraperitajes y de cuantas responsabilidades puedan
existir por parte del que se considere responsable de los
hechos.
Cualquier procedimiento sea penal o sea civil conlleva
plazos y a veces dilaciones a la espera de informes o para
llevar a cabo las actuaciones que ordene el Juez, pero no es
lo mismo, a mi entender, la acción unitaria de un grupo de
víctimas bajo la dirección de Adicae que va coordinando que
ir cada cual por su lado y a su manera. Supongo que los
pasajeros ya habrán sido reconocidos en busca de daños
físicos o psíquicos (estos últimos son malos, sobre todo si
sobreviene un estrés postraumático) y estarán diagnosticados
y evaluados de forma continuada si hay secuelas cómo
ansiedad, existirán quienes necesiten tratamiento médico y
otros que hayan superado el trance de forma airosa.
Pero todos ellos cómo víctimas han de recibir sus
indemnizaciones y llegar o no llegar a acuerdos con las
aseguradoras o bien meterse a litigar. Por estas razones el
hecho de que Adicae asuma de alguna forma la dirección de
las reclamaciones va a simplificar y a facilitar la marcha
de lo que sin duda se habrán incoado cómo Diligencias
Previas.
¿Y hay quien todavía se pregunte si las Organizaciones de
Consumidores son eficaces? Yo en verdad no las definiría
como “eficaces” sino más bien cómo una herramienta
imprescindible para los ciudadanos.
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OPINIÓN
/
ANALISIS
