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Un periódico de Almería informaba ayer de que la naviera
Armas estaba estudiando la posibilidad de trasladar la línea
Melilla-Motril a Almería antes del inicio de la Operación
Paso del Estrecho (OPE) por una supuesta falta de
rentabilidad. Sin embargo, la naviera canaria desmintió esta
información asegurando que “mantiene intacto” su compromiso
con la ruta Melilla-Motril, que está cerca de conseguir los
90.000 pasajeros en siete meses, e incluso estudia implantar
otra línea en el puerto de Almería.
La línea Melilla-Motril que opera la Naviera Armas desde el
12 de julio del año pasado está cumpliendo las expectativas
fijadas por la compañía, que ayer mostró su satisfacción por
la buena acogida que ha tenido esta ruta en sus primeros
siete meses de vida. En declaraciones a MELILLA Ayer, Armas
afirmó que su compromiso con la línea entre Melilla y Motril
permanece “intacto”, desmintiendo así la información
publicada ayer por un periódico de Almería, según la cual la
naviera canaria estaba estudiando trasladar la línea
Melilla-Motril a Almería antes de la Operación Paso del
Estrecho de este año por una supuesta falta de rentabilidad.
En una nota de prensa, la compañía marítima aseguró que en
ningún momento se ha planteado retirar esta línea porque se
ha cumplido con las expectativas fijadas, por lo que
desmintió “cualquier posibilidad que plantee la no
continuidad de esta línea”.
Al hilo, dejó caer la posible expansión de sus rutas, al
asegurar que en los planes de crecimiento de la empresa se
está estudiando la posibilidad de establecer otro enlace
desde el puerto de Almería “que en nada debe afectar a la
ruta Motril-Melilla”.
La línea Melilla-Motril cumplirá el próximo día 12 sus
primeros siete meses de vida, en los que ha transportado
entre las dos orillas del Mediterráneo a cerca de 90.000
personas.
Según apuntaron a este Diario fuentes de la naviera canaria,
las expectativas se han visto cumplidas desde que el pasado
12 de julio se pusiera en servicio esta línea marítima, por
lo que confía en aumentar su nivel de pasajeros y carga en
los próximos meses. El último dato disponible abarca del 12
de julio al 28 de febrero. En ese periodo han utilizado este
trayecto 83.657 pasajeros y 24.086 vehículos, según apuntó
la compañía marítima, que no descarta que en un plazo corto
de tiempo pueda superar el listón de los 100.000 pasajeros.
Hellity
Helitt Líneas Aéreas sigue su proceso de crecimiento desde
que ésta iniciara sus primeros vuelos en noviembre de 2011.
Fruto de esta continua expansión es la próxima entrada en
servicio de los primeros vuelos con carácter internacional
de la compañía, que conectarán Málaga y Palma de Mallorca
con las ciudades de Nador y Casablanca, en Marruecos.
Los sábados, a partir del 24 de marzo, se pondrá en marcha
la ruta entre Málaga y Nador. La salida desde la capital de
la Costa del Sol se efectuará a las 12.30 horas. El despegue
desde Nador está previsto para las 18 horas (horario de
Marruecos). El precio parte de los 45 euros por trayecto.
Además, Helitt recupera la ruta que desapareció con el
cierre de Spanair y que conecta Palma de Mallorca y Nador.
La salida desde la ciudad marroquí será a las 13 horas
(horario local de Marruecos) y el despegue desde Palma se
realizará a las 16.30 horas. Este vuelo tendrá lugar los
sábados, desde el 24 de marzo, y su comercialización
corresponde a un gran tour operador.
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