|
Y por eso, dicen que las
gasolineras de Ceuta están perdiendo competitividad, por lo
que si antes venían muchas personas desde Marruecos a
repostar aquí a Ceuta ahora está ocurriendo lo contrario se
van a Marruecos a llenar allí el depósito de su coche.
Otro tanto pasa con quienes se van a la península y de
llenar por completo el depósito aquí se ha pasado a la
indiferencia y cada uno va a repostar donde le coge de
camino, no se molesta en llenar a tope aquí, más bien si al
ir a salir tiene a medias su depósito sale así, sin más.
La diferencia del coste del combustible con respecto a la
península, cada vez está siendo menor, especialmente en los
doce últimos años, desde que la Ciudad aumentó el gravamen
del combustible.
Así pues, una de las cosas a favor que tenía Ceuta la ha
perdido y los clientes se van a Marruecos, si es preciso,
con lo que las gasolineras van observando que cada día su
clientela es menor.
Los números cantan así, hace doce años, por ejemplo, la
diferencia de coste respecto a la península rondaba el 40%,
ahora, sin embargo, está en el 10% escasamente, con unos
precios que ya han saltado, hace tiempo, el euro por litro.
Así está la situación y así se van perdiendo clientes.
A partir de aquí, pues, se puede decir que la crisis, pero
ésta provocada, ha llegado incluso al rincón de las
gasolineras de Ceuta, algo impensable hace muy pocos años,
cuando las gasolineras de la Ciudad tenían la fama de ser
las más baratas del país.
Y esto se va equiparando con la península, a pasos
agigantados, habiéndose recortado, en los últimos años, la
diferencia en torno al 20% o incluso más, con lo que tenemos
una razón más para que el camelo ese de Ceuta Ciudad de
Compras no pase de ser eso, simplemente publicidad que no
tiene su base en una realidad sólida.
A las pruebas nos podemos remitir. Hasta hace seis o siete
años era frecuente ver que desde el otro lado de la frontera
había personas que pasaban dos o tres veces al día para
comprar aquí combustible y luego en su país venderlo.
Ahora ocurre ya todo lo contrario, no hay un fin de semana
que no pasen cientos de ceutíes al otro lado de la frontera
y al venirse a Ceuta llenen allí el depósito de su coche,
por la sencilla razón de que allí los precios son mucho más
baratos.
Quienes han pasado últimamente a Marruecos y han llenado
allí de combustible el depósito de su coche nos dicen que en
esa parte está el carburante con 20 o 30 céntimos por debajo
de Ceuta y que merece la pena llenar allí.
Y la diferencia está en que en un vehículo de los de
depósito grande, tipo todo terreno, llenarlo en Ceuta ronda
los cien euros, mientras que llenarlo en Marruecos cuesta
poco más de 50. Cruzar la frontera es rentable.
En unos momentos como los que estamos viviendo, el personal
mira y mucho los precios de lo que va a comprar y por eso
las compras las realiza allí donde le cuestan los productos
menos.
Es la situación que vivimos con la crisis y con los precios
de la actualidad, el que ahora sean muy pocos los coches que
lleven el depósito lleno, o a medias, si no se va a hacer un
viaje largo, y que todos, al ir a repostar se conformen con
echar lo que le va a ser imprescindible para “andar por
casa” o poco más, y en Ceuta esto se nota especialmente.
|
OPINIÓN / EL ESQUINAZO
