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La obra que la empresa Ferrovial llevará a cabo a partir de
mañana en el puente Virgen de África supondrá una
“reparación integral” de esta importante infraestructura
viaria, que mejorará su “capacidad portante”. Así resume la
intervención el director del Área de Fomento de la
Delegación de Gobierno, Bharat Bhagwandas. La Demarcación de
Carreteras de Andalucía Occidental ha consultado a empresas
especializadas para ver si el corte de tráfico que, una vez
avance la intervención, habrá que realizar será parcial o
requerirá de un desvío provisional que, en su caso, podría
hacerse por la avenida San Juan de Dios.
Las obras que se desarrollarán a partir de mañana martes en
el puente Virgen de África constituirán una “reparación
integral” de esta importante infraestructura viaria, que
mejorará su “capacidad portante”. Así resume la intervención
el director del Área de Fomento de la Delegación de
Gobierno, Bharat Bhagwandas, quien señala que la misma
consistirá en una “limpieza y reparación de las grietas y
desconchones” que presenta la estructura, de hormigón
armado.
Las obras, que fueron declaradas de “emergencia” y
adjudicadas a la empresa Ferrovial por importe de 1.240.856
euros, abarcarán toda la estructura del puente, bóvedas,
estribos, arcos y tablero. Las armaduras oxidadas se
sustituirán y una vez reparado, se pintará.
La actuación servirá en definitiva para “reforzar la
capacidad portante” de este puente, una infraestructura
estratégica y muy importante, pues forma parte de la N-352,
una de las carreteras de mayor tránsito de la ciudad.
Además, el puente Virgen de África es, junto con el del
Cristo el único que salva el Foso de las Murallas Reales.
Según consta en la Memoria del proyecto, el puente, situado
en el arranque de la nacional -en concreto, en el punto
kilométrico 0,220-, consta de cuatro arcos de hormigón
armado, con estribos de mampostería y hormigón en masa. La
fecha de construcción es 1943-44.
Respecto al desarrollo de las obras, mañana comenzarán por
la parte que no afectará al tráfico rodado. Estas labores
previas consistirán en la instalación de la caseta y la
preparación del punto limpio para el acopio de materiales,
que se ubicará en el Chorrillo.
La Demarcación de Carreteras de Andalucía Occidental ha
consultado “a varias empresas” especializadas, explica
Bhagwandas, para ver si el corte de tráfico que, una vez
avance la intervención, habrá que realizar será parcial o
requerirá de un desvío provisional que en su caso, podría
hacerse por la avenida San Juan de Dios.
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Una carretera y un puente diseñados por Martínez Catena
El puente Virgen de África forma
parte de la N-352, popularmente conocida como “carretera
nueva”, que conduce a la frontera del Tarajal. La avenida
recibió no obstante el nombre de quien la diseñó, el
ingeniero Marciano Martínez Catena. En 1940, según se
explica en la web de la Ciudad Autónoma, se había abierto la
nueva carretera de comunicación entre Ceuta y Marruecos, que
salvaba el Foso Real con un “airoso” puente.
En 1961 el Ayuntamiento decidió darle el nombre de Puente
Virgen de África, pues el que hasta entonces había sido el
único que atravesara el canal marítimo, recibía el nombre de
Puente del Cristo. Para ello se entronizó en la muralla una
reproducción de la imagen de la Patrona, con la peculiaridad
de representarse, tal es la talla, sin indumentaria ni
alhajas. La realizó Bonifacio López Torvizco (es una
reproducción de la imagen del siglo XV). La corona y
accesorios en metal de la figura fueron realizados por el
ceutí Enrique Rodríguez Albarracín.
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