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En las mismas fechas de años
atrás, esto es, a mediados del mes de junio.
Esta OPE arranca con unas previsiones de unos dos millones y
medio de pasajeros, a lo largo de los meses de la operación,
hasta mediados de septiembre, poco más o menos.
Y poco a poco se van uniendo más puertos a los que han sido
típicos de estos desplazamientos, durante muchos años.
El puerto de Ceuta y el de Algeciras han sido claves,
durante muchos años. Este año, también, lo serán pero, poco
a poco, se van incorporando otros, con lo que entre los 8
puertos que forman parte del operativo especial, en esta
ocasión, estará, también, el de Motril.
Las previsiones, no creo que varíen mucho, son de poco más
de dos y medio millones de pasajeros y en torno a medio
millón de vehículos.
La primera de las fases de la OPE terminará de aquí a dos
meses, el 15 de agosto, y según las previsiones, los días de
mayor tráfico y más problemáticos, en cuanto a tránsito,
serán los días 22-23-24-29 y 30 de junio, a los que seguirán
el 1-6-7 y 8 de julio. Luego ya, el resto del tiempo habrá
bastante movimiento, pero las aglomeraciones se darán más en
estos días que hemos citado.
Y como aquí el negocio es el negocio y con el pretexto de
lograr una mayor fluidez, se permite el intercambio de
billetes, entre las diferentes navieras.
La OPE es algo ya normal de cada verano, en una gran parte
de los puertos del sur de la península, para que les resulte
más fácil el tránsito a los viajeros magrevíes que trabajan
en Europa y que vienen de vacaciones.
La primera parte de la OPE afecta a los magrevíes que vienen
de Europa y termina esa primera parte a mediados del mes de
agosto, mientras que la segunda parte de esta Operación Paso
del Estrecho se prolongará hasta mediados de septiembre y
afecta a todos aquellos que regresan, de nuevo, a sus
ocupaciones en Europa.
Hemos hablado de los puertos de Ceuta y de Algeciras, como
puertos claves, pero a medida que pasan los años se
incorporan otros puertos, también, con lo que ahora mismo
podemos considerar como puertos afectados por este
operativo, los de Alicante, Almería, Málaga, Algeciras,
Tarifa, Melilla y, ahora se incorpora, también Motril.
Según los organismos que controlan todo este movimiento, el
número de pasajeros de este año se considera que será
similar al del pasado año, por lo que han considerado que va
a rondar esos dos millones y medio de pasajeros que hemos
citado, a pesar de que, desde hace unos años se ha observado
una ligera disminución, cada año, tanto de personas como de
vehículos.
Y de una forma similar al año pasado, el Ramadán que
comienza el 20 de julio y finaliza el 18 de agosto, también
tendrá su incidencia en este operativo, adelantando o
retrasando algunos de esos viajes.
Todo facilidades, algo que no se da en otros momentos del
año, se da ahora en los intercambios de billetes. Y es que
para lograr que la fluidez sea mayor y para evitar
aglomeraciones en el tránsito, a lo largo de toda esta
etapa, se van a facilitar los intercambios de los billetes
entre las diversas compañías marítimas.
Así pues, hayas sacado el billete que hayas sacado, puedes
viajar en el primer barco disponible, cuando llegues al
puerto para salir.
Esto que se va a hacer, durante todo este tiempo, debiera
hacerse a diario, durante todo el resto del año.
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OPINIÓN / EL ESQUINAZO
