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PORTADA DE HOY
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OPINIÓN - MARTES, 3
DE JULIO DE 2012 |
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OPINIÓN / EDITORIAL |
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Siempre pagan los mismos:
los ceutíes |
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En cuestiones de transporte,
esenciales en una ciudad extrapeninsular como Ceuta, puede
decirse que siempre pagan los mismos: los ceutíes. Cuando no
son subidas “concertadas” por las navieras que acaban
denunciadas y, mucho tiempo después, en multas que no
parecen disuadir a las compañías de estas prácticas, es la
Operación Paso del Estrecho (OPE). El caso es que los
ciudadanos de Ceuta, que dependen -más ahora que no hay
enlace aéreo- del barco, y por lo tanto, de un servicio
público esencial e imprescindible, paguen más. Las navieras
explican que las tarifas están marcadas por Fomento para los
periodos de intercambio de billetes -decretados para
agilizar el tránsito en fechas de afluencia ‘punta’-, pero
sigue sin ser comprensible que los usuarios paguen también
por una cuestión organizativa.
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Sin enlace aéreo casi
cuatro meses |
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Ceuta seguirá sin helicóptero no
hasta septiembre, como en un principio anunció la empresa
interesada en la línea, Cathelicopters, sino al menos hasta
la segunda quincena de octubre. Esto significará que, en el
mejor de los casos, los ciudadanos dependerán en exclusiva
del barco para llegar y salir de Ceuta durante casi cuatro
meses, algo que supone un retroceso considerable en cuanto a
las comunicaciones de la ciudad, que llevaba ya 16 años
disfrutando de este importante enlace aéreo con la
península. Sólo cabe esperar que el tiempo marcado ahora sea
suficiente para que la nueva compañía comience a operar,
puesto que las negociaciones y gestiones se han venido
alargando desde que Inaer anunciara su marcha siempre más de
lo que en un principio se esperaba y anunciaba.
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