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La Fsp-Ugt en su apuesta por lo público y tras recibir
numerosas quejas de afiliados, quiere denunciar publicamente
una mas de este Gobierno en cuanto al despilfarro económico.
Esta Central Sindical, se ha visto en la obligación de
realizar una protesta enérgica tras haber comprobado al leer
en la prensa local las intenciones del Gobierno de la
Ciudad, debido a que se pretende destinar la nada
despreciable cantidad de 72.000 euros para llevar a cabo la
formación en Educación Vial de los más pequeños de nuestra
Ciudad, esto se ha debido a la indignación que han mostrado
funcionarios de la Policía Local, que hasta la fecha, la
habían realizado prácticamente de forma gratuita, o cuanto
menos, a cambio de unas horas extraordinarias que no siempre
fueron abonadas económicamente, sino que también, para
apretarse el cinturón, se realizaron a cambio de días de
descanso e incluso últimamente, en sus jornadas laborales,
algo que siempre nos pareció penoso por tratarse de una
tarea específica y porque de esta forma se mermaba el
servicio ordinario.
Indagando un poco en la historia de lo que es la Educación
Vial en Ceuta, hemos de decir que la Policía Local ha
realizado tareas desde ya hace muchos años y a pesar de que
la información suministrada comienza en 2007, hemos de decir
que no nos queremos olvidar de esos primeros pasos que se
dieron hace ya muchos años, en los que se realizaron
jornadas, se hicieron parques infantiles temporales y se
realizaron tareas para que los niños de Ceuta tuvieran una
mínima formación en esta materia, con lo cual y antes de
empezar, queremos dejar claro que desde este Sindicato, se
quiere valorar el trabajo realizado desde el primero/a hasta
el último/a en esta materia, al ser considerada como vital y
formar parte de la educación de los estudiantes, estando
incluida en los programas curriculares que lleva a cabo el
propio Ministerio de Educación.
Una vez aclarado esto, vamos a partir de la información que
se nos ha suministrado y que dicho sea de paso, hace que los
pelos se nos pongan como escarpias, al comprobar una vez
más, como nuestros dirigentes se equivocan:
· En Abril de 2007 se celebra el día Europeo de la Seguridad
Vial, donde un grupo de funcionarios, tras ir formándose en
Educación Vial en la península, teniendo que poner dinero de
su bolsillo puesto que lo que se les abonaba desde la Ciudad
era insuficiente para correr con todos los gastos, deciden
proponer al entonces Consejero D. Manuel Coronado que se
llevara a cabo una serie de actividades, las cuales, todo
hay que decirlo, tuvieron un gran éxito. Se improvisó un
P.I.T. (Parque Infantil de Tráfico, para los que desconozcan
estas siglas) en las explanadas de la Marina, se formó un
grupo de trabajo para estar prácticamente las veinticuatro
horas atendiendo a los niños, se realizaron concurso de
dibujos entre todos los Centros Escolares de la Ciudad
Autónoma de Ceuta, se llevaron a cabo unas prácticas en
bicicleta en el P.I.T. por los niños Ceutíes, se
repartieron obsequios entre los asistentes, se realizaron
unos talleres rotativos con actividades variadas, se crearon
los famosos Carnets de Conducir para niños, y en
definitiva, según la opinión pública, la Jefatura de la
Policía, la Consejería de Gobernación y la de Educación,
aquello fue un éxito rotundo y un punto de partida para
cambiar la Educación Vial en nuestra Ciudad, que por
circunstancias llevaba algún tiempo algo adormecida. ¿Y cómo
se hizo todo esto? Pues con un poco de ayuda oficial, con un
gran esfuerzo de Manolo Coronado, que lo dio todo por este
proyecto, con el trabajo de unos Policías que a cambio
recibieron algunas horas extraordinarias pero limitadas,
porque como siempre no había dinero e incluso con la
aportación que hicieron de forma desinteresada varias
empresas de la ciudad, en definitiva: “BUSCÁNDOSE LA VIDA Y
MENDIGANDO UN POCO DE TODO, UN CARTEL, UN POCO DE PINTURA,
UNAS PEGATINAS, UNOS OBSEQUIOS, ETC. ETC. ETC…..”
· Tras ese inicio, se decide para los años posteriores que
la Educación Vial tiene que ser un elemento imprescindible
para nuestra Ciudad y se le propone a ese mismo grupo de
funcionarios que sigan trabajando en la misma tarea, aunque
siempre, con las mismas trabas, “hay que ajustarse, porque
no hay dinero, la mitad de las horas se abonaran y la otra
mitad se os compensaran en días, etc. etc.”. Aunque, eso no
era un problema, puesto que la ilusión y las ganas por
implantar un P.I.T. era tal que se empezó a trabajar pero
siempre de la misma manera, o sea, volviendo a mendigar al
Sr. Sotomayor que nos pintara el P.I.T. provisional,
realizando las Presentaciones Digitales de forma individual,
o sea, cada uno en su casa, diseñando los Carnets de
Conducir para niños, impartiendo las clases en el interior
del Auditorio gracias a la inestimable ayuda de Fernando
Miaja, trasladándose a los almacenes donde estaban las
bicicletas y cargarlas todas en los furgones sin ayuda
alguna, reparando las averiadas, llegando incluso a dar
clases en el interior de Restaurante el Varadero, a pesar de
lo difícil que se hacía esto, puesto, que adecuar un aula
en un lugar dedicado a la Hostelería, cuanto menos no es
agradable, aunque también hay que reconocer que gracias a
su propietario, al menos, se pudo dar esas clases a los
niños y niñas de la Ciudad. Hay que decir que la conexión
con la Dirección General de Tráfico, principalemente con el
departamento de Educación Vial, en la figura de Eva Chaves
como coordinadora de esta materia y con los Centros
Educativos fue siempre fluida y gracias a esta el trabajo
que se tenía que llevar a cabo fue mucho más coherente y
eficaz.
· Durante estos años, se llegaron a formar incluso a
Policías que tuvieran intención de formar parte de los
Grupos de Trabajo en Educación Vial, llevando a cabo un
curso de Monitores de Parques Infantiles de Tráfico, todo
ello, para que la distribución anual fuera más sencilla y
además nadie pudiera decir que esto, al igual que otras
cosas que si suceden en la Policía Local era un coto
cerrado.
· La apuesta de estos funcionarios quedó patente con la
utlilzación de los medios materiales y tecnicos diseñados,
en cursos posteriores 2010/11 y 2011/12, mediante la
prestación de servicios en turnos ordinarios por la unidad
de tráfico de forma eficiente pero sin la debida dedicación
requerida en la materia.
Al mismo tiempo, los mismos funcionarios, diseñaron un
Parque Infantil de Tráfico, en su tiempo libre, por
supuesto, así como siguieron introduciendo ideas innovadoras
para que esto progresara, a pesar de no hacerlo en
absoluto, tras las promesas vertidas del Gobierno de la
Ciudad, pero, ¿Qué se les prometió?:
-Se les prometió un P.I.T. fijo, que al parecer se
construiría en la zona de Varela, aunque como todos saben,
este nunca existió, pero el proyecto, tiene que andar en los
cajones de la Jefatura y las Consejerías, puesto que esto sí
que se hizo por parte de algunos funcionarios. Si quieren
pueden preguntar a empresas particulares cuánto cobran
simplemente por la realización de un proyecto de este tipo.
Se sorprenderán.
-Se les prometió la creación del Departamento de Educación
Vial, que aunque todos se extrañen al leer estas líneas, ni
existía, ni existe y por lo visto tampoco existirá, bueno,
es probable que cuando haya intereses personales seguro que
se crea de un día para otro.
-Se les prometió un P.I.T. en la Marina, donde los
funcionarios, dieron el visto bueno a un informe técnico
requerido por la Jefatura de la mano del Superintendente
Angel Gomez Prieto, sobre la viabilidad de la instauración
de un Parque Infantil de Trafico. El proyeto evaluado dista
una infinidad de lo que realmente se llevo a cabo dejando la
formación en educación vial a un lado y si prevalenciendo el
carácter ludico empresarial de la actividad de karting que
efectivametne se llevó a cabo. Se trataba de una actividad
economica amparada con el sobrenombre de Pista de Educación
Vial camufluda desde todos los estamentos por los que se
tramitó la correspondiente licencia de instalción. No se
concibe una pista de Educació Vial, sin señalización alguna,
sin formación, sin transmisión de valores en educación
vial, sin aprendizajes significativos, sin conportamientos
viales, sin monitores expertos en la materia, donde si
impera el binomio velocidad-competitividad. Con este marco
se nos hace dificil entender como ha existido esta pista
bajo esta denominación, máxime cuando ha coexistido esta
mientras los funcionarios policiales desarrollaban durante
los meses de Mayo y Junio las labores de educación vial en
la pista que se encuentra en el Parque Juan Carlos I, la
cual si contaba con los elementos necesarios (carriles
circulación, rotondas, paso peatones, señalización vertical,
marcas viales, agentes de tráfico, etc) para llevar a cabo
una actividad de vital importancia como es la Educación Vial
de los más pequeños. Se trataba de generar un contexto donde
interactuar en un entorno lo más real posible a las
situaciones que podrán llevar a cabo en su incorporación al
entorno dominado por la circulación de vehículos desde una
doble perpectiva: la del conductor y la del peatón. Bajo
esta premisa se trababa de adquirir pautas de
comportamiento seguras en el fenomeno del trafico y
seguridad vial.
-Se puede decir que por parte de la Jefatura de la Policía
Local, así como por parte del propio Gobierno de la Ciudad,
se les ofreció “el oro y el moro”, aunque siendo realistas,
aquí los que verdaderamente salían beneficiados eran los
niños y niñas de la Ciudad, pero esas promesas, como otras
tantas, cayeron en saco roto.
Haciendo un análisis y comprobando las cuestiones expuestas
con mucha documentación aportada, se puede decir que los
escolares, así como los propios funcionarios que tuvieron
interés en llevar a cabo este Proyecto, han sido engañados,
pero sobre todo, al leer la prensa y comprobar cómo, con la
que está cayendo se va a desembolsar por parte de la Ciudad
más de diez millones de las antiguas pesetas, el grado de
indignación es tal, que ya sólo queda pensar que cualquier
iniciativa, como no vaya acompañada de intereses personales
u otras cuestiones tenebrosas de las que mejor no hablar, no
tendrá el beneplácito de los que mandan y por supuesto que
no se llevará a cabo.
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OPINIÓN
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CARTAS AL DIRECTOR
