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sociedad - MARTES, 11 DE SEPTIEMBRE DE 2012


largas colas. reduan.

obras
 

Colapsos en el primer día de cierre del carril del puente Virgen de África

El 112 recomienda utilizar itinerarios
alternativos, tanto los accesos por la avenida Reyes Católicos como por Juan Pablo II, es decir, el desdoblamiento del paseo de las Palmeras
 

CEUTA
El Pueblo

ceuta
@elpueblodeceuta.com

Los trabajados de rehabilitación y refuerzo del puente Virgen de África obligan al corte de uno de los carriles desde ayer y hasta el próximo 5 de diciembre. El 112 recomienda utilizar itinerarios alternativos por la avenida Reyes Católicos y por Juan Pablo II, es decir, el desdoblamiento del paseo de las Palmeras.

El primer día de cierre de un carril en el puente Virgen de África provocó ayer colapsos de tráfico desde primera hora de la mañana, que además coincidió con el inicio de las clases y por lo tanto el regreso a las carreteras de muchos padres. Durante toda la mañana, tal como comprobó este medio, continuaron los atascos que se producían desde la bajada del ambulatorio José Lafont.

Los trabajados de rehabilitación y refuerzo del puente obligan, como informó EL PUEBLO, al corte de uno de los carriles hasta el próximo 5 de diciembre.

Además, continúa vigente la prohibición de paso a vehículos cuya masa autorizada sea superior a 15 toneladas, restricción que ya se puso en marcha desde que se iniciaron las actuaciones. Como consecuencias de estas obras, se han previsto itinerarios alternativos. Ayer, el servicio de emergencias 112 recomendaba, a través de las redes sociales, utilizar estos accesos paralelos, por la avenida Reyes Católicos y por Juan Pablo II, es decir, el desdoblameiento del paseo de las Palmeras.

Las actuaciones del puente están siendo realizadas por la empresa Ferrovial y comenzaron el pasado 10 de abril. Las obras, que fueron declaradas de “emergencia” y adjudicadas por importe de 1.240.856 euros y abarcan toda la estructura del puente, bóvedas y estribos, arcos y tablero. Las armaduras oxidadas se sustituirán y una vez reparado, se pintará. Así servirá para “reforzar la capacidad portante” de esta infraestructura.
 

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