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La Consejería de Medio Ambiente, Servicios Comunitarios y
Barriadas realiza un informe, a través de técnicos expertos
en la materia, tras la denuncia presentada por la gestora de
la planta de descontaminación, Ibermad S.L. y de la cual
informó EL PUEBLO en su edición de ayer. El consejero del
área explica que se están llevando a cabo los “trámites
habituales” en este tipo de denuncias.
La Consejería de Medio Ambiente, Servicios Comunitarios y
Barriadas se encuentra realizando un informe, a través de
los técnicos expertos en la materia y de sus servicios
jurídicos, sobre la denuncia presentada por la gestora de la
planta de descontaminación, Ibermad S.L. sobre
irregularidades en el traslado de los vehículos de la
Administración de Justicia, y de la cual informó EL PUEBLO
en su edición de ayer. El consejero del área, Gregorio
García Castañeda, explicó que este es el “trámite habitual”
que se sigue en cualquier procedimiento o denuncia que llega
a la consejería.
Además, Medio Ambiente también ha remitido el escrito al
Seprona, de la Guardia Civil, para que “se tomen las medidas
oportunas en el caso de que tengan que tomarse”, comentó
García Castañeda. Ibermad ha denunciado esta situación
también a la Consejería de Presidencia, Gobernación y
Empleo, que dirige Yolanda Bel; a la Autoridad Portuaria; a
Tráfico y también a la Guardia Civil. La Administración de
Justicia, que ha sido la encargada de iniciar el
procedimiento de salida de los primeros 240 vehículos que se
encontraban en el depósito municipal, también recibió la
notificación. Incluso la empresa gestora del Centro
Autorizado de Tratamiento de Vehículos (CAT) en Ceuta,
presentó sus credenciales para llevar a cabo los trabajos en
las instalaciones que hay junto al depósito.
Ibermad se basa en la legislación vigente para presentar
esta denuncia, como es el caso del Real Decreto 1383/2002,
de 20 de diciembre, que habla acerca de que “todos los
vehículos deberán descontaminarse al final de su vida útil,
antes de ser sometidos a cualquier tratamiento”. La empresa
gestora también se basa en la Ley 22/2011 de 28 de julio,
que trata sobre residuos y suelos contaminantes. Tanto en
las normativas española como europeas se recoge entre los
principios clave la proximidad de la presencia de un Centro
de Tratamiento Autorizado de Vehículos y las tres ‘erres’:
reducción, reutilización y reciclado.
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estudio
