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La todavía empresa gestora del Centro Autorizado de
Tratamiento de Vehículos (CAT) de Ceuta ha presentado una
propuesta al consejero de Medio Ambiente, Gregorio García
Castañeda, con el objetivo de continuar con el servicio en
la planta de descontaminación de Benzú. La propuesta, a la
que ha tenido acceso EL PUEBLO, incluye un “ahorro total de
costes” y el mantenimiento de un “servicio que funciona de
forma exitosa y comprobada, en el que se tratan y eliminan
adecuadamente todos los vehículos”.
La todavía empresa gestora del Centro Autorizado de
Tratamiento de Vehículos (CAT) de Ceuta ha presentado una
propuesta al consejero de Medio Ambiente, Servicios
Comunitarios y Barriadas, Gregorio García Castañeda, con el
objetivo de continuar con el servicio en la planta de
descontaminación de Benzú. ‘Ibermad, Medio Ambiente y
Desarrollo, S.L.’ propone que las instalaciones “no pasen a
gestión directa”, tal y como anunció el propio consejero a
EL PUEBLO el pasado 26 de febrero. Además, la empresa
solicita que se firme un contrato por el “precio simbólico
de un euro al año y un periodo de cuatro años prorrogable a
otros cuatro”.
En el documento, al que ha tenido acceso este diario,
Ibermad S.L., presenta, en primer lugar un “ahorro total de
costes por el servicio de gestión del CAT”. Es decir, de los
60.000 euros “anunciados por el consejero y los 120.000
sobre el coste actual”. Estos recursos “pueden destinarse
por la Ciudad a otras partidas”. En segundo término, la
empresa considera necesario el “mantenimiento de un servicio
que funciona de forma exitosa y comprobada, en el que se
tratan y se eliminan adecuadamente todos los vehículos al
final de su vida útil (VFU) producidos en la ciudad, con
plenas garantías ambientales y sin costos para los
ciudadanos”. El tercero de los puntos a los que se refiere
Ibermad es la importancia del “mantenimiento del actual
equipo de profesionales y trabajadores que ejercen su
actividad en el CAT, sin generar problemas de desempleo en
una época de crisis y crecimiento del paro como la actual”.
Los dos últimos asuntos a los que se refiere la empresa son
la “simplificación de la gestión del CAT, pues se evita la
emisión de facturas a la Ciudad en concepto de
descontaminación de vehículos” y el “cumplimiento de los
objetivos de reutilización y reciclaje que son exigibles a
los CAT, suministrando piezas de segunda mano asequibles a
los ceutíes”.
Por otra parte, Ibermad argumenta en su propuesta que lleva
prestando este servicio en la ciudad desde que se firmó el
contrato de concesión en noviembre de 2004.
Ocho años de gestión
Dicha adjudicación se realizó tras una primera licitación
declarada “desierta”, a la cual Ibermad no presentó
propuesta. Desde la entidad se recuerda que no es solamente
“una empresa de gestión de residuos al uso” sino que es una
“consultoría ambiental especializada, entre otros aspectos,
en el asesoramiento a gestores de residuos”. Y es que,
Ibermad ha llevado a cabo “más de 300 royectos de gestores
de residuos peligrosos y no peligrosos en Andalucía y otras
comunidades autónomas”, además de “llevar el mantenimiento
ambiental y la representación ante los Órganos Ambientales
de las respectivas autonomias de más de 30 CAT”. Durante los
ocho años que la empresa ha estado operando en Ceuta, el
servicio “se ha prestado de forma plenamente satisfactoria”
y, como “evidencia”, la “concesión de dos prórrogas
consecutivas de dos años cada una por parte de la Ciudad y
la inexistencia de incidentes de ningún tipo en la gestión”,
aseguran en la propuesta presentada a Medio Ambiente.
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En 2012 se trató un “63,5%” más de coches que lo previsto en
el contrato
La empresa Ibermad S.L. argumenta
en el escrito presentado a la consejería que dirige Gregorio
García Castañeda que durante el pasado año se han tratado un
total de 2.569 vehículos al final de su vida útil, lo que
significa un “63,5% por encima” del techo previsto en el
contrato, además de un 76% más con respecto al promedio de
producción previsto. La actual gestora del CAT señala
también que se han ampliado los recursos humanos y se han
establecido “métodos de trabajo optimizados”, lo que ha
permitido incrementar “de forma muy notable la capacidad de
gestión”. En el contrato se recogía que el CAT debía
gestionar “unos 1.309 VFU por año, cifra que en 2011 ya se
situaba en 2.208”.
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medio ambiente
