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La empresa que construyó la gasolinera del Tarajal,
‘British Petroleum’ (BP) es la encargada de llevar a cabo
las labores de desgasificación, a través de la entidad
“especializada” ‘Rafibra’. Además, también se limpiarán los
lodos y se desconectarán las tuberías de los surtidores y de
los tanques de combustible. Las operaciones durarán hasta la
próxima semana.
La empresa que construyó la gasolinera del Tarajal, ‘British
Petroleum’ (BP) es la encargada de llevar a cabo las labores
de desgasificación de las instalaciones. El director de obra
y coordinador de seguridad de Ingeniería de BP, Santiago
Horrillo, ha explicado a EL PUEBLO en qué consisten estos
trabajos. En primer lugar, se ha contratado a una empresa
especializada en eliminar los gases procedentes del
combustible. ‘Rafibra’ cuenta con la “homologación” por
parte del Ministerio de Industria para realizar estas
labores.
“Se airea primero y después entran equipos con oxígeno para
desgasificar y limpiar los lodos”. Estos lodos “se guardan”
porque hay que tratarlos como residuos “peligrosos tóxicos”,
que serán “llevados a un lugar autorizado para su
tratamiento”.
El siguiente paso es desconectar las tuberías de los
surtidores y de los tanques en los que se almacenaba el
combustible, comenta Horrillo. Está previsto que estas
actuaciones finalicen a lo largo de la próxima semana para
que sea una empresa del área de la Construcción la que se
encargue del “desmontaje”. “Gestionará todo el derribo y se
restaurará la playa como el entorno natural en el que
estaba”, resalta el también jefe de proyecto. “La retirada
de tuberías y tanques tiene que realizarse con mucho
cuidado”, destaca Horrillo. “El resto son elementos que se
gestionan como una retirada de residuos cualquiera”, añade.
En cuanto a si esta intervención podría suponer un riesgo
para la salud, el coordinador y jefe del proyecto explica
que “el único riesgo que hay es el de los gases, de ahí que
se proceda a la desgasificación; una vez hecho esto, los
tanques son como de agua”. La empresa ‘BP’ fue la primera
marca que estuvo en la gasolinera del Tarajal y por ello es
la que se encarga de trabajar en ella, a pesar de que se
convirtiera en ‘Shell’. “La Ley de Costas obliga a que los
trabajos los realice la empresa que la construyó”, asegura.
Este diario informaba el pasado día 12 que la gasolinera del
Tarajal echaba el cierre a falta de una ubicación
alternativa ya que la Justicia había rechazado los
argumentos de “interés público” de este surtidor.
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medio ambiente
