Certificado de Operador Aéreo
 

Jesús Carretero
opinion@elpueblodeceuta.com
 

Es lo que “dicen” que les falta a los responsables de Cathelicopters para empezar a volar desde Ceuta, tras casi un año sin servicios de helicópteros.

Cuando los de mi generación estudiábamos el catecismo del padre Astete, en él se nos exigía aprender de memoria eso de:”Fe es creer lo que no vimos”, y yo, particularmente, me creeré que se ha reanudado el servicio “aéreo” desde Ceuta cuando vea que el primero de los vuelos de Cathelicopters ha emprendido su primer viaje.

El optimismo es grande, desde la prensa inclusive, y cuando veo titulares que dicen que “Cathelicopters estará listo para comenzar a volar a partir del día 15”, automáticamente pienso:”estos redactores siguen estudiándose el catecismo del padre Astete”.

A mí me agradaría que eso fuera cierto y que desde el próximo lunes ya tuviéramos el servicio “aéreo” en funcionamiento, pero cuando leo, aunque sea entre líneas, que todavía faltan permisos para dar el servicio como el Certificado de Operador Aéreo me echo a temblar, porque esa falta de permisos puede llevar, además, aparejada alguna falta de dinero para que la compañía empiece a hacer su servicio, con la seguridad de que va a cobrar aquello que tenga que cobrar, además de los pasajes de sus viajeros que cobra por adelantado.

Así están las cosas y faltan muy pocos días, casi pocas horas, para que, según lo que se apunta en algunas informaciones, el helicóptero esté en Ceuta dispuesto para comenzar a funcionar, bien sea en el fin de semana próximo o el lunes día 15 de abril.

Y el proyecto me parece muy ambicioso e interesante, especialmente pensando en sacar rendimiento al aparato, por cuanto la compañía, se nos dice, volará, desde el principio, a Málaga.

Buena idea, creo que muy acertada, si es que se empieza, y no ir poco a poco, hasta ver si sale rentable o no. Aquí se juega a todo.

El servicio con Algeciras, únicamente, no parece que fuera lo más rentable para la inversión que ha tenido que hacer una empresa en material y en personal, pero es que, al mismo tiempo, Ceuta también saldrá ganando si pueden estar sus viajeros, a primeras horas de la mañana en Málaga, para llevar a cabo allí sus asuntos en la capital de la Costa del Sol, o para enlazar con otros vuelos o con algún tren en especial.

Ahora, en esta semana que estamos comenzando, es cuando se pondrá al día el personal de tierra, para todos los servicios que tiene que realizar.

Y hasta ahora, en la empresa de Cathelicopters hay cierta preocupación, o más bien se lamentan de los continuos retrasos que vienen sufriendo hasta poder lograr todos los certificados para volar, algo que nos hace ser pesimistas, en principio, de que, en sólo una semana ya esté todo solucionado.

Lo que sí parece que está totalmente dispuesto es lo que atañe a la propia empresa que llevará el nombre de “Ceutahelicopters”, que tiene contratada toda la plantilla necesaria para empezar a funcionar.

Es cierto, pero cada empresa tiene sus normas que le hacen ser más rentable, que parece que la plantilla es más corta que la que tenía la anterior empresa que cubría estos mismos recorridos, pero ahí ni debemos, ni tenemos que entrar, porque cada empresa sabe muy bien cual es su organización, cuales son sus necesidades y cómo ha llegado a acuerdos con sus empleados.

Una treintena de personas trabajarán en la línea Ceuta-Algeciras-Málaga, por lo que si hay agilidad en la tramitación de los papeles, serían treinta personas menos que habría en el paro.