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“Es una unidad atípica porque pese a ser del Ejército de
Tierra, vestimos uniformes de la Armada y no usamos
vehículos a ruedas, sino embarcaciones”, explican desde el
batallón de lanchas de la Compañía de Mar y Abastecimiento,
que se integra a su vez en la Unidad Logística Nº 23 (ULOG
23).
Sus funciones principales son transportar en las
embarcaciones tanto a personal como materiales, y el año
pasado, el pelotón recorrió unos 65.000 kilómetros, lo que
equivaldría en distancia a una vuelta y media al mundo.
Viajes en los que transportó a 91.000 personas y 250
toneladas, según explican sus mandos.
Lo que equivaldría a una vuelta y media al mundo es lo que
el pelotón de lanchas de la Comandancia General de Ceuta
recorrió el año pasado, unos 65.000 kilómetros. Sin salir de
Ceuta, realizó 3.000 kilómetros. Viajes en los que
transportó a 91.000 personas y 250 toneladas, según explican
sus mandos. Este pelotón pertenece a la Compañía de Mar y
Abastecimiento, que se integra a su vez en la Unidad
Logística Número 23 (ULOG 23). “Es una unidad atípica porque
pese a ser del Ejército de Tierra, vestimos uniformes de la
Armada y no usamos vehículos a ruedas, sino embarcaciones”,
explican desde el batallón. EL PUEBLO ha realizado con ellos
una de estas travesías por el litoral ceutí.
La misión principal de este batallón, destacan, es “ser
capaces de transportar tanto personal como material a
cualquier punto del litoral ceutí, ya sea playa o una zona
escarpada, cualquier material que la embarcación sea capaz
de soportar”. “Por ejemplo, un pelotón a una playa o víveres
de un lado a otro”, concretan.
El coronel Ricardo Espíritu manda la ULOG-23, el teniente
Óscar David Vázquez Cazalla es el jefe de la Compañía de
Mar, y el cabo mayor Enrique Palomo es el jefe del patrón de
lanchas. Los ejercicios que realizan se integran en las
maniobras de la Comgeceu. El lema de la ULOG 23, “Servir
para servir”, es también su razón de ser.
Por ello se encargan de la logística primaria, de mantener
las embarcaciones -donde se trabaja de manera conjunta con
los especialistas de instrucción marinera- transportar y
desembarcar pelotones de soldados y materiales de diverso
índole.
Para desarrollar estos cometidos están las embarcaciones
‘Capitán Almenta’ y la Zodiac ‘Explorer’. Del mismo modo, el
pelotón de lanchas está preparado para colaborar con otros
organismos y participar en eventos deportivos. Por ello,
pueden aportar embarcaciones para labores de salvamento,
llevar a los jueces, balizar o cualquier otro tipo de
acción. “Incluso se contempla la asistencia a náufragos,
aunque no es habitual”, explican.
La instrucción
La instrucción marinera se realiza, detallan, en dos
sentidos: “El primero, destinado netamente a la navegación,
y el segundo dedicado a las acciones tácticas”. Estos
ejercicios incluyen desde lo más básico, como es “la boga,
la realización de nudos marineros y amarres en atraques,
desatraques, abarloar una embarcación, estiba y manejo de
cargas”. También aprenden nociones de seguridad en el mar y
primeros auxilios.
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COMANDANCIA GENERAL DE CEUTA
