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El Ministerio de Fomento informó ayer mediante un
comunicado de prensa de la apertura al tráfico del tercer
carril de la N-352, en el que se han invertido 529.000
euros. Las obras se declararon de emergencia dado que se
trata de una carretera que soporta “un tráfico muy intenso”,
que en su parte final, que es en la que se ha actuado,
soporta intensidades medias diarias de 15.000 vehículos.
El Ministerio de Fomento informó ayer de la apertura al
tráfico, este martes, del tercer carril en el tramo de la
carretera N-352 entre la barriada de La Almadraba y el paso
fronterizo de El Tarajal correspondiente a los puntos
kilométricos 2,550 y 3,550. Según se señala en la nota del
ministerio, el presupuesto final de la obra, que en un
principio se situó en torno a los 400.000 euros, ha
ascendido a 529.154,38.
La N-352 es una vía convencional que pertenece a la Red de
Carreteras del Estado y tiene una longitud de 3,5
kilómetros. “Permite el acceso desde el centro de la ciudad
al paso fronterizo de El Tarajal, y cuenta con una sección
con dos carriles y doble sentido de circulación, además de
arcenes de ancho variable”, indican desde Fomento.
Al ser El Tarajal el único paso fronterizo con Marruecos,
soporta un tráfico “muy intenso” que, en su parte final,
arroja IMD (Intensidades medias Diarias) cercanas a los
15.000 vehículos. Este es el “motivo” por el que se
declararon de emergencia las obras de este tercer carril
entre la barriada de la Almadraba y la frontera del Tarajal,
en concreto entre los p.k. 2+550 y 3+550. También se destaca
que se ha trabajadoen horario nocturno a fin del alterar los
menos posible el tráfico y tener lista la obra antes de la
OPE.
Con un importe total de 529.154,58 euros, las obras
comenzaron el 30 de mayo de 2013 y han consistido “en una
pequeña ampliación de la plataforma existente, la
modificación de los elementos de drenaje y servicios urbanos
afectados y el extendido sobre la nueva plataforma de una
lechada bituminosa sobre la que han procedido con marcas
viales y señalización vertical a la nueva ordenación del
tráfico en ese tramo”. Así, se ha habilitado una sección más
urbana entre acerados y sin arcenes compuesta por dos
carriles en dirección a la Frontera –uno, el central de uso
exclusivo para vehículos con destino al Tarajal, y otro, el
derecho para los tráficos propios de la ciudad; y un carril
para el sentido frontera”.
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