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Empresarios sudamericanos podrían estar interesados en
adquirir el fast ferry ‘Alcántara Dos’, perteneciente a la
naviera Acciona Transmediterránea. Sin embargo, desde la
empresa ni se confirmó ni desmintió esta posibilidad, a
pesar de que el buque llegara a puerto ceutí sobre las 14.00
horas. Desde Acciona se informaba ayer que la embarcación no
se está “operativa” desde el pasado verano.
Empresarios sudamericanos podrían estar interesados en
adquirir el fast ferry ‘Alcántara Dos’, perteneciente a la
naviera Acciona Transmediterránea. Sin embargo, desde la
empresa ni se confirmó ni desmintió esta posibilidad, a
pesar de que el buque llegara a la ciudad sobre las 14.00
horas. Desde Acciona se informaba ayer de que el buque no se
encuentra “operativo” en ninguna línea desde el verano del
pasado año. En algunos foros y ‘blogs’ de internet, como
‘World Wide Ferries’, se señalaba el pasado 10 de mayo que
la embarcación había dejado de tener en sus laterales la
insignia de la naviera.
El ‘Alcántara Dos’ estuvo más de una hora a la espera de
poder entrar en el puerto ceutí para atracar. Sobre las
14.00 horas, se le daba permiso, después de esperar en la
zona de San Amaro, para entrar en la bocana. Un práctico se
subió al barco antes de la maniobra, con el propósito de
colaborar en las labores de atraque, tal y como comprobó EL
PUEBLO in situ.
El buque fue construido en el año 1996 por el astillero
‘Austal Ships’, en la ciudad de Fremantle, en Australia. Ha
navegado, entre otras, bajo las banderas de los países de
Francia, Estonia y España.
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