|
El portavoz del Gobierno de Ceuta, Emilio Carreira negó
ayer, tras la celebración del Consejo de Gobierno, que el
Ejecutivo haya recibido una propuesta por parte de la
naviera Baleária para cambiar el pliego de condiciones por
el que se regula el transporte de residuos sólidos desde
Ceuta hasta la península.
El asunto de la línea marítima de interés público entre
Ceuta y Algeciras continúa estando en candelero, máxime
cuando esta misma semana el presidente de Baleária, Adolfo
Utor, en la presentación del buque Poeta López Anglada,
desveló la estrategia comercial de su naviera.
Utor dejó entrever las intenciones de su empresa de hacerse
con el 50 por ciento de la compañía Benzú Stamp, argumentado
que la nueva nave podría transportar viajeros, vehículos,
mercancías e, incluso, los contenedores con los residuos
sólidos urbanos.
Pues esto último no va a poder ser de momento, según aseguró
el portavoz del Gobierno y consejero de Hacienda, Emilio
Carreira, quién ayer, en su comparecencia tras el Consejo de
Gobierno, dejó claro que el pliego de condiciones contempla
que el transporte de los residuos se tiene que hacer en un
barco en el que viajen pasajeros.
Aunque Carreira dejó la puerta abierta al futuro y puso,
como es habitual en este Gobierno, a los funcionarios de
pantalla, ya que si se diese el supuesto de tener que
estudiar una propuesta en el sentido de lo que piensa la
naviera Baleária, serían los técnicos los que tendrían que
informar para tomar luego, si procediese, la decisión
política.
Pero de este asunto, Carreira, que puso la nota estulta en
un pasaje de la rueda de prensa, tenía poca idea, ya que
según dijo no sabía nada de la reunión que los responsables
de Baleária habían mantenido con los altos cargos de la
Ciudad y cuya celebración fue hecha pública por el
presidente de la naviera. En ese sentido alegó que él no
había estado en esa reunión y que, por tanto, no sabía nada.
El portavoz fue interrogado por los periodistas acerca de si
Baleária le había propuesto al Gobierno ceutí cambiar los
pliegos para transportar la basura en el barco presentado
esta misma semana, Carreira, irónico, respondió “a qué
Gobierno”, para luego decir “que al Gobierno de Ceuta, no”.
Carreira fue taxativo, agregando que al “Gobierno de Ceuta
no se le ha planteado”, porque en este momento no puede ser,
“ya que la vigencia del contrato de la planta de
transferencia termina en el año 2016 y el contrato es
concluyente” y no se puede cambiar.
“Si los informes técnicos permitiesen la posibilidad,
entonces sería cuando el Gobierno de la Ciudad tendría que
tomar una decisión al respecto”, espetó el consejero
portavoz del Gobierno.
|
|
La decisión de que exista contrato público se va a tomar
pronto
El portavoz del Gobierno, Emilio
Carreira se muestra totalmente convencido y con expectativas
reales de que la decisión de que exista contrato público
para la línea marítima de interés públicose va a tomar
pronto. Carreira, ayer, manifestó que luego habrá que
elaborar un pliego y sacarlo a licitación. Todo vino como
consecuencia de una pregunta en la que se le interrogó sobre
las afirmaciones realizadas en el pleno en las que dijo que
pensaba que el contrato estaría solucionado para antes de
finales de año y que el delegado del Gobierno manifiesta que
esto tardarás aún dos o tres meses. El que exista para el
portavoz una voluntad decidida del Gobierno de España
respaldan sus pensamientos y de hecho existe en los
Presupuestos Generales del Estado hay una previsión para
cumplir con este compromiso.
|
transporte marítimo
