economía - JUEVES, 20 DE FEBRERO DE 2014

CEUTA
Virginia Saura
ceuta@elpueblodeceuta.com

El puerto ceutí ha seguido con su estela de crecimiento durante 2013 al lograr que el tráfico de mercancías aumente, después de más de un lustro trabajando también para convertirse en un puerto de referencia para operaciones de bunkering. El pasado año esta actividad se mantuvo estable, aunque los números reflejan una caída en las cifras de avituallamiento del 13,9% debido a las obras de mejora que realizaron las empresas de bunkering afincadas en la ciudad y que como consecuencia dejaron algunos tanques fuera de servicio durante un tiempo. No obstante, durante 2013 pasaron por la ciudad más 11.500 buques para realizar operaciones de avituallamiento, según los datos de Puertos del Estado que recogen el balance del pasado año.

El gran salto que se ha producido en 2013 ha sido en el tráfico de mercancías. En este apartado se ha registrado un crecimiento anual del 4,17% respecto a 2012. Y es que, durante el año pasado entraron en el puerto 970.603 toneladas, frente a las 931.788 del ejercicio anterior. Estas cifras “demuestran que en este años la mercancía ha subido de forma vinculada a la actividad de la ciudad”, destaca José Torrado, presidente de la Autoridad Portuaria. Y es que, durante los últimos años el número de empresas en la zona portuaria ha ido creciendo y su actividad se ha consolidado gracias al comercio con el país vecino.

Actividad económica

“Ceuta satisface con este crecimiento en el tráfico de mercancía la sostenibilidad de las nuevas empresas y sustenta la actividad económica”, recuerda Torrado. Este incremento también está vinculado al que se ha producido tráfico de contenedores, con una subida del 18,89% respecto al ejercicio 2012. Durante el año pasado llegaron a la ciudad 19.006 contenedores frente a los 15.986 del año anterior.

El número de pasajeros se consolidó durante 2013, con más de 1,87 millones de viajeros registrados en la Estación Marítima. La cifra aumentó ligeramente (0,05%) respecto al año anterior. Mientras, el número de vehículos embarcados en ferrys descendió un 2,51% con 369.095 turismos frente a los 378.615 vehículos que cruzaron el Estrecho durante el año 2012.

En cuanto a los proyectos para 2014, el presidente de la Autoridad Portuaria comenta que la ampliación del Muelle España es el más inminente. Las obras, que se quieren iniciar en breve, permitirán que el muelle pueda albergar buques con mayor eslora y se adecuara su superficie para que se puedan llevar a cabo operaciones de carga y descarga con más facilidad. El objetivo, según explica Torrado, es mejorar la oferta del puerto ceutí.

Además, la Autoridad Portuaria sigue buscando nuevos nichos de mercado, que no dejan de ser difíciles y así lo matiza Torrado. Y es que, la llegada de cruceros o megayates es un trabajo a medio o largo plazo, que comienza ahora a dar sus frutos. El efecto inducido que tiene entrar en estos mercados en la economía de la ciudad se ha mostrado evidente, sobre todo con la llegada de los buques de la Armada rusa. Por eso, la prioridad es seguir trabajando en esta línea, según se desprende de las palabras del presidente de la Autoridad Portuaria.

Ceuta se ha consolidado como la alternativa idónea para atender a los buques que llegan a puerto para realizar operaciones de avituallamiento, pero también para descansar, como se ha demostrado con la llegada de los buques rusos y el aumento de buques mercantes.
 

Más capacidad en el Muelle España

Entre los proyectos para 2014, el más inminente es el de adecuar el Muelle España para que pueda albergar buques de más eslora y tener más capacidad. Las obras, que se iniciarán en breve, se realizarán entre 2014 y 2015 y permitirán que lleguen a la ciudad, buques mercantes y cruceros más grandes, por lo que el puerto espera ser más competitivo.
 

La ciudad recibió más de 19.000 contenedores

La ciudad recibió durante el año pasado 19.006 contenedores, un 18,89% más que durante el ejercicio anterior. El aumento de la llegada de mercancía tiene como consecuencia el incremento del tráfico de contenedores. Esta actividad, además, tiene su reflejo en la economía ceutí, a la que abastece y en función de la cuál aumenta o disminuye, debido a la demanda por parte de los ciudadanos.
 

Un referente en operaciones de ‘bunkering’

El puerto ceutí se ha convertido durante el último lustro en un referente en cuanto a operaciones de ‘bunkering’ se refiere. La ciudad es una alternativa consolidada para los buques que necesitan tomar combustible de forma rápida, debido a que los tiempos de espera para atracar son menores que en otros puertos del entorno. Además, también ofrece la posibilidad de descansar en puerto.
 

Una escala obligada para la Armada rusa

La Armada rusa ha demostrado que Ceuta es un puerto de referencia para ellos y cada año llegan más de sus buques a la ciudad, donde además de realizar operaciones de avituallamiento, descansan durante varios días. De estas visitas se saca un alto rendimiento, ya que los comercios ven con sus cajas crecen con las compras que hacen los marineros rusos.