|
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha
una nueva campaña por la que se intensificará, desde el
próximo lunes, la vigilancia del uso del cinturón de
seguridad y los sistemas de retención infantil (SRI). El
objetivo es influir en aquellos conductores y ocupantes de
vehículos que todavía no hacen uso de estos dispositivos de
seguridad.
La DGT recuerda que el uso del cinturón de seguridad y de
los SRI es obligatorio para todos los ocupantes de un
vehículo, en cualquier trayecto (bien sea corto o largo) y
en cualquier vía (urbana o interurbana). Según apunta, es un
elemento básico y fundamental de la seguridad vial y su uso
ha salvado miles de vidas ya que protege tanto de salir
despedido del habitáculo, como de impactar contra el
parabrisas.
En datos, un estudio de la Unión Europea deternina que
abrocharse el cinturón de seguridad cuando se viaja en un
vehículo salvaría la vida a más de 7.000 personas en la UE
cada año. En España, en 2012, último año del que se tienen
datos cerrados tanto de vías urbanas como interurbanas, de
los 955 fallecidos en turismo y furgonetas, 239 no llevaban
puesto el cinturón de seguridad.
Para la DGT, el uso de este dispositivo en los asientos
traseros es fundamental. En un impacto frontal, la
probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás
golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos
delanteros se multiplica por ocho. Así, un choque frontal a
80 kilómetros por hora sin llevar puesto el cinturón de
seguridad, suele llevar aparejado la muerte o lesiones
graves.
¿De qué lesiones me protege?
Del mismo modo, destaca que llevar correctamente abrochado
el cinturón de seguridad reduce el riesgo de lesiones tanto
del conductor como de los pasajeros, de ahí que uno de los
objetivos previstos en la Estrategia de Seguridad Vial
aprobada por el Gobierno para los años 2011-2020 es lograr
que ningún niño pierda la vida por no ir sentado en una
silla adecuada a su peso y talla.
Para conseguir este objetivo es esencial que los padres o
adultos que transporten a los menores sean conscientes de la
importancia de su uso ya que los SRI son el mejor seguro de
vida del niño, apunta la DGT.
En 2012, 11 de los 36 menores fallecidos que viajaban en
turismo o furgoneta en vías interurbanas no llevaba puesto
ningún sistema de retención. Peor situación se produjo en
vías urbanas, donde los 4 niños fallecidos en turismo
ninguno llevaba un dispositivo de retención.
Para evitar estas cifras, la DGT pide a padres y adultos que
den ejemplo poniéndose siempre el cinturón de seguridad, ya
que los niños actúan por imitación. Además, recomiendan no
bajar la guardia en los trayectos cortos, no llevar nunca a
los niños en brazos y ajustar los arneses o cinturones para
que queden sin holguras y sobre el hombro.
Además, advierte de que cuando se adquiere un sistema de
retención infantil es importante comprobar que la silla es
homologada y que la instalación de la misma en el vehículo
es la correcta. La mejor opción es el anclaje mediante el
sistema ISOFIX. Según apunta, una sillita mal colocada
multiplica por cuatro el riesgo de muerte infantil en caso
de accidente de tráfico.
Finalmente, la DGT recuerda que, si pese a las ventajas que
ofrece el uso del cinturón de seguridad, los conductores y
ocupantes de los vehículos no quieren hacer uso del mismo
cuando están circulando por cualquier tipo de vía, se
enfrentan a ser denunciados por cometer una infracción grave
sancionada con multa de 200 euros y la pérdida de 3 puntos
en el caso de que el infractor sea el conductor.
|
campaña
