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					El próximo 15 de Junio comienza la Operación Paso del 
					Estrecho en la que millones de personas cruzarán desde 
					España a Marruecos. Para poner a prueba la seguridad de los 
					desplazamientos por barco, las fuerzas y cuerpos de 
					seguridad del estado marroquí y español, junto con la 
					naviera FRS han realizado un simulacro de evacuación, con el 
					objetivo de coordinar los organismos y administraciones que 
					intervienen en caso de emergencia.  
					 
					El dispositivo de la OPE está diseñado para coordinar el 
					paso de más de dos millones de pasajeros y más de 500.000 
					vehículos, procedentes de distintos puntos del viejo 
					continente, que del 15 de junio al 15 de septiembre cruzarán 
					el Estrecho de Gibraltar para disfrutar de sus vacaciones 
					estivales.  
					 
					Para coordinar el operativo de seguridad que se pone en 
					marcha durante la campaña, los dispositivos de Salvamento y 
					Rescate marroquíes, así como Salvamento Marítimo español, 
					han realizado un ejercicio que ha consistido en un simulacro 
					de incendio en el ferry Tánger Express, cuando se dirigía al 
					puerto de Algeciras desde Tánger MED, lo que provocó en 
					primer lugar la alarma del Capitán. Recibido el aviso en el 
					centro de Salvamento marítimo, se han movilizado los medios 
					aéreos, marítimos y terrestres en coordinación con los 
					remolcadores del puerto. De manera simultánea, el barco 
					activó su plan de emergencia con la intervención de la 
					tripulación del barco y los sistemas de extinción 
					automáticos. Una vez asegurados, se ha procedido a evacuar 
					el barco. Todo el ejercicio, se llevó a cabo de acuerdo con 
					el plan previsto, en el que se ha puesto a prueba la 
					respuesta, del propio ferry y su tripulación, así como la 
					coordinación de los distintos grupos de actuación implicados 
					en el operativo. 
					 
					Para la naviera FRS, una de las principales operadoras en el 
					Estrecho y cuya línea Algeciras-Tánger MED transporta casi 
					10.000 pasajeros durante la OPE, esta maniobra es una 
					prueba, de los entrenamientos y test de seguridad a los que 
					se someten periódicamente, y que en ambos casos son 
					superados sin problemas. “Desde FRS estamos satisfechos con 
					el resultado de estas maniobras y ponen a prueba una vez 
					más, el dispositivo de seguridad que mantiene la naviera con 
					un alto grado de efectividad”, ha asegurado Ralf Lange, Jefe 
					de Safety & Security de FRS.  
					 
					Además, estas maniobras se engloban dentro de la política de 
					cooperación entre las dos orillas que FRS mantiene desde el 
					inicio de sus operaciones hace más de diez años.  
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