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ACTUALIDAD - SÁBADO, 11 DE OCTUBRE DE 2014


nuevo paso Tarajal II. EL PUEBLO

medidas
 

La UFP pide más efectivos para controlar el nuevo paso Tarajal II

Los agentes consideran que atendiendo a la
arquitectura y distribución de este nuevo acceso se hace necesario un incremento de la plantilla en al menos 15 integrantes
 

CEUTA
José Manuel Rincón

ceuta
@elpueblodeceuta.com

La Unión Federal de Policía, ha solicitado mediante un escrito dirigido al director general de la Policía, el refuerzo de la plantilla Policial de la Jefatura Superior de Policía de Ceuta, mediante una Comisión de Servicio que permita reforzar el personal adscrito a dicha Jefatura.

Tal y como se ha informado, la razón de esta demanda es la inminente apertura del nuevo paso de mercancías y porteadores, Tarajal II.

En este sentido, desde la UFP se ha considerado que este nuevo paso hacia Marruecos en la Frontera del Tarajal, hace necesario, atendiendo a la arquitectura y la distribución de este reciente acceso, el incremento de la plantilla del referido puesto fronterizo con al menos 15 integrantes más.

Conforme se van sucediendo las noticias va tomando cuerpo que la apertura del nuevo paso de mercancías, Tarajal II, va a entrar en funcionamiento en breves fechas.

Pese a que Marruecos, tal y como ya adelantó este periódico, preveía que sería el pasado mes de septiembre cuando entrara en funcionamiento este acceso, los últimos retoques han provocado que las nuevas instalaciones no se hayan abierto, aunque todo parece apuntar que será antes de que finalice el presente mes de octubre.

Todo parece que está listo, e incluso la prensa marroquí ya se ha hecho eco de las nuevas dependencias para el paso de mercancías y habla de su inauguración inmediata.

Precisamente, hace un mes el delegado del Gobierno, Francisco Antonio González Pérez, visitaba, junto con miembros de su equipo y responsables de las Fuerzas de Seguridad del Estado las dependencias para comprobar, “in situ” el estado de las mismas y escuchar las sugerencias que los agentes y funcionarios que van a ir destinados en esas dependencias, sugerencias como las realizadas desde la UFP a la Dirección General de la Policía.

En aquella ocasión, el delegado comentó que dentro del establecimiento de las obras que se han realizado se producirá un recrecimiento de las vallas, también se ha construido una caseta de resguardo fiscal con la idea de llevar a cabo una supervisión aleatoria de determinadas mercancías que puedan salir, con el objetivo de que no entre en el país vecino ninguna mercancía que no sea la debidamente autorizada.

Todo con el fin de normalizar tanto la entrada y salida de Ceuta y “dejemos de tener esas aglomeraciones que muchas veces se han padecido”. En cuanto al Tarajal II, el delegado ha venido manifestando siempre que se le ha preguntado por este asunto que espera que la fluidez y todo el ciclo de entradas de mercancías “se agilicen” con una nueva redistribución en el polígono del Tarajal, algo que estaba previsto hacer pero que de momento está en “stand-by”.

La inminente puesta en marcha del Tarajal II, vendrá a sustituir al ya obsoleto e inadecuado paso del Biutz, de tristes recuerdos para todos los ceutíes y que el mismo, tras la celebración de la fiesta del sacrificio, permanece cerrado por las autoridades marroquíes, estando previsto que se reabra el próximo martes día 14 del presente mes de octubre.
 


El Biutz reabrirá sus puertas el martes día 14

La inminente puesta en marcha del Tarajal II, vendrá a sustituir al ya obsoleto e inadecuado paso del Biutz, de tristes recuerdos para todos los ceutíes y que el mismo, tras la celebración de la fiesta del sacrificio, permanece cerrado por las autoridades marroquíes, estando previsto que se reabra el próximo martes día 14 del presente mes de octubre.
 


La puesta en funcionamiento del nuevo Tarajal II conllevará una redistribución de los polígonos

La puesta en funcionamiento de las nuevas instalaciones de nuevo paso fronterizo, Tarajal II, van a conllevar una redistribución de los polígonos que conforman el Tarajal y es obvio que así sea, ya que lo que se pretende es agilizar el trasiego de mercancías y de porteadores. Evitar las situaciones del pasado, aglomeraciones, caídas, atascos de vehículos y otras muy complicadas es el objetivo, aparte de usar todos los avances de las nuevas tecnologías para controlar de una manera eficaz las mercancías que transitan desde un lado hacia el otro, como en su día se le solicitó a la Delegación del Gobierno por parte del país vecino. Además también habrá que mirar la ampliación de horarios de apertura, ya que todos los sectores se quejan del que está en vigor en estos momentos.
 

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