ACTUALIDAD - JUEVES, 16 DE OCTUBRE DE 2014

CEUTA
Antonio García
ceuta@elpueblodeceuta.com

La negociación que mantiene la Consejería de Fomento con el Ministerio de Defensa para la cesión de una serie de parcelas a la Ciudad va a tener una incidencia especial en la regularización de viviendas, las que sean susceptible de regularizarse, en la barriada del Príncipe, según confirmó la consejera del ramo, Susana Román.

La Ciudad ya ha concluido el listado de terrenos que puede obtener del ministerio y uno de ellos es una parcela en el Príncipe, en la que se asientan numerosas viviendas que en estos momentos se encuentran fuera de ordenación, por lo que son viviendas irregulares.

¿Cuál es la idea que tiene la Ciudad?, pues ni más ni menos que adquirir de Defensa,a través del convenio anunciado que se firmará, esas parcelas y una vez que estén escrituradas y sean propiedad de la Ciudad, “lo que tendremos que hacer en su momento es que esas casas” aparezcan con uso residencial en el nuevo plan, “que se dé esa circunstancia, como suelo programado”. Si se da esta circunstancia y con el suelo en propiedad de la Ciudad, estas viviendas serán peritadas por un técnico competente para ello, visado, en el que se explique que la vivienda cumple con los requisitos necesarios y, posteriormente, “y aunque se haya construido sin licencia ni proyecto, cumple técnicamente, en ese caso, la Ciudad procederá a venderle ese suelo, por la fórmula que considera Patrimonio, cesión de suelo, venta de vuelo u otra”, dijo Román.

Una vez que todo esto ocurra y la persona que habita la vivienda “pueda pagar su multa y su licencia”, es el momento en el que podrá escriturar su obra nueva y podrá “tener la vivienda legalizada”. Esa, dijo Román, es la situación en la que “podríamos legalizar”.

Pese a lo afirmado, la consejera de Fomento dejó claro que las viviendas que estén fuera de este tipo de cuestiones, “unas se quedarán fuera de ordenación y otras serán derribadas porque están afectas a viales o sistemas generales que se necesitan para poder hasta el lugar, o bien para poder construir un vial”. Según la consejera, en este proceso se pueden dar circunstancias de diversas índoles.

Plan Especial

Sobre cómo puede llegar la solución al problema, Plan Parcial o Plan Especial, la consejera de Fomento, aunque no lo recordaba bien, dijo que lo que se puede aplicar en la zona del Príncipe es un Plan Especial, aunque los redactores de la revisión del PGOU “lo han diseccionado con lo que conocen como APR, y dependiendo de que zonas y que afecciones tengan, unas serán desarrolladas como Planes Parciales, otras como Planes Especiales. También las puede haber que cuenten con un Estudio de Detalle”, aunque luego y llegado el momento se utilizarán los “instrumentos urbanísticos que cada zona necesiten, aunque se ha dividido todo en pequeñas porciones para que sea manejable”.
 

El primer tramo de la mejora de la N-352 será licitada a principio de 2015

La consejera de Fomento, Susana Román, mantuvo una reunión en Madrid con el director general de Carreteras, Jorge Urrecho, con quien ha abordado el proyecto de mejora de la N-352, la carretera de la frontera; y, de forma más concreta, han marcado los tiempos para la materialización de un proyecto que, en su parte inicial, está prácticamente listo.

Tanto es así que la consejera, satisfecha por cómo ha transcurrido la cita mantenida, salió de la reunión confiada en que la ejecución de la obra que afectará al primer tramo de esa vía, el comprendido entre el puesto fronterizo y la rotonda con salida hacia el Hospital Universitario de Ceuta, saldrá a licitación el primer trimestre del año próximo.

Esa situación hará posible que la obra comience antes de julio. No en vano, al margen de la intención y como ha recordado la titular de Fomento, el Proyecto de Presupuestos Generales del Estado incluye una partida de 4,3 millones de euros para esa realización.

En cuanto a la otra parte de la carretera, la que discurre desde la rotonda de acceso al clínico hasta el cruce con Reyes Católicos, Román explicó que la idea que mantiene el Ministerio de Fomento es ejecutarla mediante la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITTSA), y que para ello habrá de recibir tal encargo por encomienda de gestión. La vía de financiación en este caso será la de los fondos europeos.

El trazado de este tramo está menos avanzado, si bien antes de que termine el mes está prevista una nueva reunión de carácter técnico para avanzar en general en el proyecto en conjunto y, en particular, en la definición de ese segundo tramo, que es más compleja que la anterior por su extensión y por afectar a mayor núcleo urbano. De todas formas, no se trata de dos fases diferentes, sino que la idea es que la ejecución de ambos tramos vaya en paralelo.

Román adelantó que la ministra de Fomento, Ana Pastor, y el presidente de la Ciudad, Juan Vivas, firmarán en fechas próximas un protocolo de intenciones en el que vendrán definidos los tiempos con el horizonte puesto en el primer semestre del año que viene para el inicio de la ejecución de obra.