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El líder de Alternativa por Ceuta - Los Verdes, Juan
Redondo, ha denunciado que no se utilizan las mallas de
seguridad en los repostajes en alta mar, más conocidos como
operaciones de bunkering y alerta del peligro que ello
supone si se produce una fuga. Redondo asegura que la
responsabilidad de esta situación es de Capitanía Marítima y
apela a su responsable para que no se vuelva a repetir. “Si
se produce un vertido, no habrá que crear ninguna comisión
para buscar responsables porque está claro quien lo es en
este caso”, trasladaba el líder de Alternativa por Ceuta el
pasado sábado por la mañana desde Calamocarro. Frente a la
playa se podía ver dos buques, al parecer, realizando una
operación de bunkering sin la malla protectora. “Esta se
debería percibir a simple vista”, constataba Redondo.
“La operación es autorizada por el capitán marítimo y el es
el responsable”, insistía Redondo que, además, quiso dejar
muy claro que su denuncia no era contra las operaciones de
bunkering. “Este es un sector que da trabajo en Ceuta y hay
que conservarlo”, manifestaba para recalcar que lo necesario
es “tomar medidas de seguridad”. No en balde, el líder de
Alternativa por Ceuta quiso recordar que los vertidos de
fuel que se han detectado durante el último mes también ha
perjudicado a todas las empresas cuya actividad se
desarrolla en torno al puerto y el avituallamiento de
buques. Por ello, Redondo alerta de que es necesario evitar
cualquier tipo de fuga.
Cercanía de la desaladora
“Si sale algo de fuel, aunque sea poco, estaría en la playa
al momento sin que se pudiera hacer nada”, trasladaba para
advertir también que la planta desaladora se encuentra muy
cercana. Una cercanía que podría ser peligrosa o, al menos,
así lo entiende Redondo, que insiste en que hay que reforzar
la seguridad en torno al bunkering y las empresas que
desarrollan esta actividad en la ciudad. Mientras, hoy habrá
una nueva reunión del comité de seguimiento creado por el
vertido de fuel en la costa ceutí.
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