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ACTUALIDAD - JUEVES, 9 DE ABRIL DE 2015


PRESENTACIÓN DE LAS JORNADAS. REDUAN.

INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS
 

Casi un 20% de los vehículos no supera la criba de la ITV en Ceuta

Los defectos más habituales en los transportes se dan en los neumáticos, los frenos y las luces, además en torno al 20% de los vehículos no acude a la revisión
 

CEUTA
VSC

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El nivel de mantenimiento de los vehículos en Ceuta es mejorable y así lo advirtió ayer Fernando Rodiño González, director general del Grupo Itelevesa, que presta el servicio de Inspección Técnica de Vehículos en Ceuta. Y es que, en la ciudad, de las 27.440 inspecciones de vehículos que se hicieron el año pasado, se rechazaron el 19,7% por presentar al menos un defecto grave. Tras su reparación, aún el 14,6% volvió a no superar la criba, según explicó ayer Rodiño durante la rueda de prensa en la que se presentaron las XXIV Jornadas Nacionales de ITV que hoy acoge la ciudad. En este acto también participaron la consejera de Fomento, Susana Román, y el secretario general de AECA-ITV, Luis Rivas Sánchez.

En la actualidad, el mayor problema al que se enfrentan las ITV es el absentismo, puesto que se calcula que en torno al 20% de los vehículos matriculados en España no han pasado su última inspección. Un porcentaje que en Ceuta no está claro, según apuntó Rodiño, porque en los últimos años ha aumentado el número de vehículos que, a pesar de estar matriculados en otras provincias de la península, han pasado su inspección en la ciudad. Por tanto, no corresponde el número de inspecciones, al de vehículos matriculados.

Para luchar contra este absentismo, Rivas explicó que se ha instado a la Dirección General de Tráfico a controlar los vehículos matriculados y aquellos que han pasado la inspección cruzando los datos con los que les proporcionan las ITV. Algo para lo que, según matizó el secretario general de AECA-ITV, se deben depurar algunos aspectos técnicos de la base de datos de la DGT. El objetivo, apuntó, no es sancionar a quien no haya pasado la inspección, sino darle la oportunidad de que explique qué ha ocurrido y ponerse al día. En caso de no recibir respuesta, sería cuando se impondría una sanción, según explicó Rivas.

Más control DGT

Por otro lado, el responsable de AECA-ITV advirtió de que frecuentemente “se trivializa las ITV” identificándolas o “comparándolas erróneamente” con una tasa obligatoria. “Lo cierto es que las ITV contribuyen a la protección del medio ambiente y la seguridad vial”, aseguró para citar un estudio de la Universidad Carlos III publicado en 2012 en el que se estima que el impacto de las inspecciones en la mejora de la seguridad vial se concreta en una reducción del número de accidentes en 11.000 casos al año y 170 víctimas mortales menos.
 

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