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Un millón de toneladas de combustible al año, esa es la
cifra que se moverá en la factoría de San Amaro de la
histórica Petrolífera Ducar, hoy ‘Petrolífera Ducar S.L.’
bajo los auspicios del grupo de empresas Domech, presididas
por Arias Cañete.
Hasta la fecha, y en la nueva etapa de Ducar en Ceuta, los
depósito estaban alquilados tanto a Cepsa con la que se
mantendrá la relación comercial, como a la empresa
guipozcoana ‘ESERGUI’ que deja de almacenar sus productos en
los depósitos de Ducar y los está trasladando en barcos.
Renace la actividad
Como consecuencia de la nueva relación contractual entre la
empresa ‘Macoil’, de capital griego establecida en
Gibraltar, y la española ‘Ducar S.L.’, la actividad del
bunkering renace para esta histórica empresa vinculada a
Ceuta desde hace medio siglo. En concreto, y en base a esta
relación, los depósitos de la factoría de San Amaro moverán
nada menos que un millón de toneladas de productos derivados
del petróleo, lo que da una idea del nivel de la importancia
que tendrá el futuro suministro a buques en esta nueva
iniciativa para el Estrecho de Gibraltar y lo que de
movimientos extra le puede suponer al puerto de Ceuta.
Para los trasiegos de combustible, que han dado comienzo en
la noche de ayer con la llegada del primer petrolero al
Muelle de Alfau para una descarga de unas 22.000 toneladas
de Fuel-Oil, Ducar ha realizado una gran inversión en la
reforma de sus infraestructuras tanto de la propia factoría
en San Amaro, como de las bombas y tuberías ubicadas a lo
largo del muelle y las de conexión hacia la factoría.
Se han instalado cuatro líneas de tuberías totalmente nuevas
con diámetros de 6, 10, 12 y 16 pulgadas y, en general,
puede afirmarse que la reforma ha sido general y Ducar ha
vuelto a prepararse para operar al cien por cien en el
negocio del suministro a buques, tanto en bahía como en
muelle. Para este nuevo lanzamiento de la actividad
petrolera de Ducar, además de potenciar los puestos de
trabajo que existían, se han creado nuevos puestos, la gran
mayoría de ellos destinados a los servicios de muelle para
atender tanto las descargas de combustible, como el
suministro a los buques.X
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ECONOMÍA / BUNKERING
