Hasta el pasado lunes 3 de julio el ‘Sikorski S-61’ siniestrado en Canarias propiedad de la empresa Helicsa, y en calidad de subcontrata, realizaba los vuelos que unían Ceuta y Málaga en tanto la aeronave titular de Helisureste, un ‘Augusta westland’ 139, pasaba la periódica revisión técnica.
Tres días después de despegar, en vacío el pasado miércoles día 5 desde el helipuerto civil de Ceuta rumbo a Jerez desde donde partió hacia Canarias vía Marruecos, y por motivos que se desconocen aún, cayó al mar pereciendo cinco personas y una sexta que hasta el momento se encuentra desaparecida.