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SOCIEDAD - JUEVES, 20 DE JULIO DE 2006


parada de taxis en ceuta. nicol's.

gobernación / tráfico
 

Taxistas y Ciudad buscan
la implantación de mejoras
para los conductores

Incrementar la velocidad mínima,
erradicar la práctica ilegal y suprimir los badenes, fueron algunas de las propuestas
 

CEUTA
Pedro García Luaces
pedrogarcia@elpueblodeceuta.com

El consejero de Gobernación, Manuel Coronado, y el subdirector general de la Policía, Antonio Martín Vilches, se reunieron ayer con representantes de las dos asociaciones de taxis que operan en Ceuta, la asociación de taxistas (Auto Taxis) y la de autónomos del taxi (Tele Taxi), representadas por Luis Sarriá y Juan Redondo, respectivamente.

La reunión, solicitada por los propios taxistas, tenía como objetivo la revisión y valoración de una serie de demandas que venían preocupando a los integrantes de este colectivo, algunas de ellas a raíz de la reciente implantación del carné por puntos en todo el territorio español.

La primera de estas demandas venía motivada por la intención del Gobierno local de reducir la velocidad máxima de circulación, de los 40 kilómetros por hora actuales a 30 km/h para algunos tramos de la ciudad. “Teniendo en cuenta lo arriesgado que es cometer una infracción con el actual sistema de penalización por puntos para el gremio de los taxistas, creemos que una velocidad tan reducida puede desesperar a los clientes y perjudicar nuestro trabajo”, explicó Luis Sarriá.

Otro de los asuntos en discusión fue la proliferación de vehículos piratas (coches particulares sin licencia, ni taxímetro, ni distintivos) que operan inpunemente en las cercanías de la frontera.

Una de las demandas que quizás llevase más tiempo coleteando entre los taxistas y demás colectivos de conductores (y entre los propios usuarios) es la de quitar definitivamente los múltiples badenes que ‘siembran’ la práctica totalidad de las avenidas ceutíes. Para Luis Sarriá, los taxistas son quienes más sufren la presencia de estos badenes que se ‘ceban’ algunas partes del coche como la dirección o las suspensiones. “La gente sigue yendo rápido por estas vías, por lo que la finalidad para la que fueron colocados no se cumple y a nosotros nos están destrozando los vehículos”, explica, añadiendo que no es lo mismo pasar por un badén puntualmente que hacerlo a diario y durante muchas horas.

La respuesta del consejero y el subdirector general de la Policía fue positiva y ambas partes salieron satisfechas de una reunión que no sirvió para fijar compromisos pero sí para acercar posturas de cara a una mejora de las condiciones de los conductores profesionales en el centro urbano de la Ciudad Autónoma.
 

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