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Falta poco más de un mes para el inicio de la Operación Paso
del Estrecho 2006. Desde el 15 de junio al 15 de mayo más de
dos millones de personas cruzan desde la Península por lo
que se implanta el billete único por decisión gubernamental
para agilizar el paso de los viajeros al poder embarcar en
el primer ferry que parta. Así que la intercambiabilidad
está de nuevo sobre a mesa de la actualidad.
El presidente de Ceuta, Juan Jesús Vivas, en respuesta a
preguntas de los periodista, afirmo que creía “necesario”
que las compañías navieras recuperasen el billete único
entre lo puertos de Algeciras y la Ciudad Autónoma, según
informa la Agencia EFE.
Vivas considera deseable que la posibilidad del intercambio
de billetes “tiene que producirse durante todo el año y no
sólo enla Operación Paso del Estrecho. El presidente de
Ceuta reclama así, de nuevo, la llamada intercambiabilidad
entre las compañías navieras Acciona Trasmediterránea,
Euroferrys y Buquebús -y desde junio Nautas-Baleària-
después de el Tribunal de Defensa de la Competencia lo
invalidara el pasado mes de octubre a iniciativa de la
Asociación de Usuario de Transporte ACUTRANS, ante el
necesario de un pacto de precios entre las navieras para
posibilitar el billete única que repercutiría en el interés
de los ciudadanos . Paradójicamente, apenas hay diferencia
entre los precios de las diferentes navieras que operan en
el Estrecho.
El transporte y l logística son cuestiones vitales para
Ceuta aunque, recordó Vivas, el Gobierno ceutí no tiene
competencias directas” en transporte, pese a que es
“esencial” para el transporte de productos y personas,
“entre otras cosas” matizó el presidente ceutí.
Por todo ello, el presidente de la Ciudad Autónoma, Juan
Jesús Vivas, abogó por una respuesta positiva del TDC al que
las navieras le han presentado una propuesta para recuperar
la intercambiabilidad de billetes entre Algeciras y Ceuta,
declarada de interés público.
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