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El secretario ejecutivo de Libertades públicas y seguridad
del Partido Popular de Ceuta, Javier Díez, salió ayer en
defensa del Gobierno autónomo y también de su presidente
ante las numerosas críticas recibidas por parte del PSOE con
respecto a la falta de participación de Vivas en el asunto
de la intercambiabilidad de billetes marítimos.
Díez ha querido dejar claro que ésta es una competencia
exclusiva del Ministerio de Fomento y del Gobierno central y
no del Gobierno local por lo que cualquier tipo de exigencia
a este respecto quedaría fuera de lugar. Sin embargo, tal y
como ya ha señalado el Tribunal de Defensa de la Competencia
ninguna de las navieras está obligada a realizar el
intercambio de billetes y el Ministerio tan sólo puede
obligar a realizarlo, en ocasiones excepcionales, a la
naviera que ostenta la Línea de Interés Público.
Javier Díez ha hecho hincapié en el cambio de actitud del
diputado socialista y portavoz de Infraestructuras en el
Congreso, Salvador de la Encina, respecto a este asunto:
“hemos pasado de un mensaje triunfalista en el que se
felicitaba a sí mismo por haber solventado el escollo y
garantizar el intercambio hasta el 2009 a un mensaje de
derrota en el que se utilizan una serie de palabras acusando
a la Ciudad Autónoma de algo que él ya había conseguido”.
Este miembro de la ejecutiva del PP ha mostrado su
“malestar” por estos “comentarios” ya que “nosotros sólo
pretendemos defender nuestra opción política” y ha destacado
la “honestidad” de un presidente como Vivas que es “muy
respetado y muy querido y verdaderamente nos ofende mucho
cualquier tipo de ataque sobre todo cuando son sin sentido
para defender otro tipo de opiniones y de intereses
personales”.
Mercancías
Respecto a las bonificaciones para el transporte de
mercancías, Javier Díez ha señalado que se está haciendo un
gran esfuerzo porque “el puerto es el pulmón de Ceuta y hay
que luchar por él”.
También ha recordado que se han conseguido unas
bonificaciones que lleva exclusivamente el puerto de Ceuta,
ya que “no colabora nadie”, sobre las mercancías hasta el
punto de que existen unas bonificaciones del 40% de una
forma general y del 70% en los equipamientos vacíos.
“Esto lo afronta económica y exclusivamente el puerto de
Ceuta, no hay ningún otro tipo de bonificación por tanto
nosotros seguiremos luchando para conseguir que se suban
esas bonificaciones, con ayuda estatal o como sea; para
conseguir una mayor ventaja para el puerto y para ese
comercio que tanto lo necesita”.
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partido popular / navieras
