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El Partido Popular está a la espera de que el Gobierno
responda a las preguntas formuladas el pasado 28 de
septiembre a la mesa del Congreso de los Diputados acerca de
los todoterrenos que han permanecido más de dos semanas
estacionados en el aparcamiento del puerto de Ceuta a la
espera de la orden de entrega a las autoridades marroquíes.
Las preguntas fueron realizadas antes de que se hiciera
oficial la decisión de retornar los vehículos al puerto de
Algeciras si bien casi todas las cuestiones siguen de plena
actualidad y pueden arrojar mucha luz en torno a los motivos
que han llevado al Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero
no sólo a reembarcar los todoterrenos que ya habían llegado
a tierras ceutíes sino también a donarlos a las autoridades
marroquíes.
Para el diputado Francisco Antonio González “el Gobierno de
Marruecos no es precisamente colaborador y si la inmigración
no llega en estos momentos a Ceuta es porque las mafias han
cambiado de ruta no por la actuación de su policía”. Por
este motivo se pregunta qué es lo que ha llevado a España a
realizar tal donación que, a su juicio, nada tiene que ver
con un acuerdo suscrito con la Unión Europea sino con un
acuerdo hispano-marroquí.
González y Roberto Soravilla, también diputado, han
rubricado el documento presentado en Madrid en el que le
piden al Gobierno que aclare cuestiones como si cree que “el
Reino de Marruecos, por nuestra ayuda material generosa,
rebajaría su respuesta y aspiraciones permitiendo su entrada
por la aduana ceutí de El Tarajal”.
Ambos se quejan de que no se ha informado previamente a la
Cámara acerca del “carácter, volumen y elementos componentes
de la cooperación con Marruecos” como tampoco las
condiciones en las que se iba a realizar por ello, piden al
Ejecutivo que aclare si se ha suscrito algún tipo de acuerdo
de cooperación en materia de inmigración o si “se fija en
algún documento conjunto la condicionalidad de la donación
de los vehículos al destino de los mismos”. igualmente,
quieren saber cuál es la duración de este acuerdo y en qué
va a consistir exactamente.
Pero quizá una de las preguntas que, de ser respondida,
pueda llamar más la atención sea la referida a las
fronteras, Soravilla y González demandan al Gobierno una
explicación sobre el reconocimiento de las fronteras: “si el
destino de los vehículos es la patrulla, vigilancia y
control de las fronteras terrestres hispano-marroquíes ¿las
reconoce como tales el Reino de Marruecos?”. Siguiendo con
este asunto ambos diputados se preguntan si los medios con
los que cuentan las autoridades españolas a este lado de la
valla son los adecuados para garantizar los tráficos
comerciales y para la entrega de los vehículos.
También se exige al Gobierno informar acerca de cómo se tomó
la decisión de hacer entrega de los vehículos a través de
esta frontera y de si “recibió el Gobierno de España
garantías del Reino de Marruecos de la aceptación y
recepción de esta flota de vehículos por la aduana de El
Tarajal”.
Todoterrenos
Con respecto al almacenamiento de los vehículos, los
diputados populares quieren saber cuál ha sido el
dispositivo desplegado para vigilar, las 24 horas del día,
la integridad de estos vehículos aparcados durante tanto
tiempo en la estación marítima y si el refuerzo temporal de
la vigilancia de esta zona “se cubre sin menoscabo en la
vigilancia de otros objetivos”.
También se ha preguntado acerca de las características de
los vehículos: su marca, modelo, prestaciones, año de
adquisición, coste y número exacto de los vehículos, tanto
de dos como de cuatro ruedas, adquiridos. Otra de las
inquietudes de los populares se refiere al procedimiento de
selección y compra de los vehículos que se ha llevado a cabo
así como al porqué de esa marca y no de otras.
Una vez formuladas estas cuestiones, es el Gobierno
socialista el que tiene que dar respuesta a todas estas
inquietudes que se han generado con respecto a estos
vehículos.
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