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ACTUALIDAD - MIÉRCOLES, 11 DE OCTUBRE DE 2006


Torrado (i) asistió a las reuniones. EP.

puertos / I encuentro del estrecho
 

Puertos del Estrecho sienta
las bases de un área de
influencia comercial

Los presidentes de los puertos y las
Cámaras de Comercio de Ceuta, Algeciras, Tánger y Gibraltar se reúnen para aunar objetivos sin perder la competitividad
 

CEUTA
Pedro García Luaces
pedrogarcia@elpueblodeceuta.com

El I Encuentro de Puertos del Estrecho, organizado por el puerto y la Cámara de Comercio de Algeciras, ha sentado las bases de lo que puede ser la constitución de una zona de influencia portuaria que aglutine, en torno a una imagen corporativa común, la suma de servicios y fortalezas que cada uno de los puertos aporta de forma individual al exterior, con el consiguiente desarrollo del conjunto. “La reunión de ayer sirvió de arranque para poner en común y elaborar una serie de líneas de conducta, foros de trabajo y de encuentro, con el fin de potenciar una realidad existente, como es el nodo logístico del Estrecho”, explicó el presidente de la Autoridad Portuaria José Torrado, quien añadió que en próximas reuniones se tendrá también en cuenta a las empresas que operan en esta zona de influencia.

A la reunión asistieron los presidentes de los Puertos de Ceuta, Tánger y Tánger Med, Gibraltar y Algeciras, además de los representantes de las Cámaras de Comercio de Ceuta, Algeciras, Gibraltar, Tánger y Tetuán. “Se trata de un hecho insólito ya que ha sentado las bases de una voluntad de colaboración entre entre los puertos del estrecho con el objetivo de defender sus respectivos intereses y crear una marca conjunta de cara al exterior”, apuntó el presidente de la Cámara de Comercio.

Para José Torrado el hecho de que participe la comunidad portuaria en las reuniones es muy importante. “La comunidad portuaria no está sólo compuesta por los que llevan la gestión del puerto, sino que tienen mucho que decir los sectores empresariales y sus representantes en la Cámaras de Comercio, ya que da lugar a un intercambio más rico de experiencias”, dijo el responsable del puerto de Ceuta.

Luis Moreno destacó como un “hito” el mero hecho de conseguir reunir en una misma mesa “y con ánimo de continuidad” a tales interlocutores, con la intención de crear un 'hinterland' o área de influencia común, “desde la potenciación de cada una de sus singularidades”.

Para José Torrado la esencia del encuentro es la de fomentar la complementariedad de los puertos sin perder la competitividad, lo que deriva en el crecimiento conjunto. “El encuentro servirá en el futuro para poner en común experiencias dentro de la gestión y explotación portuaria, así como en los tráficos comunes, intercambiando conocimientos, estrategias y nuevas alternativas y hablando con un lenguaje común de cara al mercado internacional”, explicó.

Aunque se marcó el reto de seleccionar objetivos comerciales prioritarios para cada uno de los puertos, el presidente de la Autoridad Portuaria considera que un puerto tiene que estar al tanto de las múltiples alternativas comerciales que se presentan: mercancías, pasajeros, vehículos, avituallamiento, combustible...
 


El Estrecho como espacio marítimo común centró las mesas de trabajo

Las jornadas comenzaron, tras la presentación de Algeciras, con la participación de Esteban Pachá, consejero de Transportes y representante de España en la Organización Marítima Internacional. Pachá habló del Estrecho como espacio marítimo común y analizó de forma global la normativa, el tráfico, las expectativas de crecimiento y el espacio común dentro de la interrelación de tráficos ya consolidados, así como los identificativos propios de cada puerto. Otra intervención destacable fue la del secretario general de la Organización de Puertos Marítimos Europeos, Patrick Verhoeven que destacó la importancia singular de los puertos del Estrecho como zona geoestratégica de repercusión internacional.

En las mesas de trabajo se trataron temas como las actuaciones comunes en actividades que afectan a los usuarios, temas medioambientales, de seguridad marítima, particularidades del nodo del Estrecho, propuestas de puesta en común de la doctrina jurídica en relación al tráfico portuario o un tema de especial interés para la Autoridad Portuaria de Ceuta como es la carta de servicios, un documento gestado en Ceuta y relacionado con los derechos del usuario, que se aplicó posteriormente a otros puertos vecinos, como es el caso del puerto de Algeciras.
 

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