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Cerca de 3.000 ceutíes se han hecho socios del Club Baleària,
según informan fuentes de la naviera que opera entre Ceuta y
Algeciras desde el pasado 10 de octubre. Se trata de un club
reservado a los residentes en la Ciudad Autónoma con el que
la compañía, según informa en un comunicado de prensa,
“expresa su compromiso con la ciudad y se posiciona como la
naviera que ofrece los mejores precios”.
Baleària argumenta que, además de ofrecer las “tarifas más
competitivas”, los ceutíes que pertenecen a dicho club
pueden ver revertido el dinero de su billete en productos
que pueden adquirir en las tiendas del barco en el que
viajen, así como en “consumiciones en la cafetería de a
bordo”.
Por otro lado, la compañía naviera señala “su disposición
por participar en el intercambio de billetes expedidos por
las otras entidades” -Buquebús, Euroferrys y
Acciona-Trasmediterránea- . Sin especificar con cuáles,
Baleària informa de que esta operación de intercambio es
posible “con la mayoría de los operadores”.
“Otra filosofía”
Fuentes de la compañía balear aseguran que han comenzado a
operar en la Ciudad Autónoma con “otra filosofía” que
apuesta por ofertas más competitivas en los trayectos hasta
el puerto gaditano de Algeciras. “Desde el respeto al resto
de las empresas”, indica Baleària, “queremos poner a
disposición de los ciudadanos una oferta relevante”, así
como “estabilizarnos dentro del mercado ceutí”, al igual que
hiciera en el pasado con el ámbito balear y catalán.
“Nuestra intención es que llegar a Ceuta sea, con nosotros,
menos gravoso que hasta ahora, aunque siempre desde el
respeto empresarial”, matizan fuentes de la naviera que
reiteran su intención de que el precio de los viajes “tenga
en cuenta el beneficio de los ceutíes”.
Baleària en Ceuta
Desde el pasado 10 de octubre, la compañía ha vuelto a
operar entre la Ciudad Autónoma y Algeciras. Comenzó a
hacerlo al mismo tiempo que se iniciaba la Operación Paso
del Estrecho, pero, según explicó la propia empresa, ni los
problemas que encontró en el puerto algecireño ni la
imposibilidad de sumarse al convenio de intercambio
compensaban su trabajo durante los meses de verano.
Finalmente, Baleària retornó al Estrecho a principios de
este mes con el ‘Ramon Llull’, un buque rápido que sustituyó
al ‘Jaume II’, embarcación que realizó los trayectos durante
los tres días que la entidad balear operó en verano. Hasta
el momento, 3.000 ceutíes se han sumado a su club de
clientes aunque Baleària espera que sea “solo el principio”.
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