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• Pregunta.- ¿Qué es la Plataforma Motera de Ceuta?
Respuesta.- Es una asociación que tiene como fin luchar por
la seguridad vial, no sólo de los moteros, sino de todos los
usuarios de carreteras que, en defintiva, son todos los
ciudadanos.
• P.- ¿Con cuántos socios cuenta?
R.- Tenemos a unas 500 personas sólo de Ceuta entre
simpatizantes y usuarios de la moto. No obstante, tenemos
también el apoyo de dos asociaciones moteras a nivel
nacional, que son Lucha Motera y la Plataforma Motera por la
Seguridad Vial, compuestas por unos 50.000 moteros.
Asimismo, se han aunado todos en una plataforma que se llama
Unidad Motera, así que son más de 50.000 moteros que nos
brindan su apoyo para realizar las reivindicaciones.
• P.- Cuáles son las reivindicaciones de la Plataforma en
Ceuta?
R.- Nosotros iniciamos esta lucha en tres vertientes
diferentes: las que clamamos al cielo, porque son las más
importantes para nosotros, son los guardarraíles. En su
momento no entendimos la instalación de este dispositivo,
porque cuando se colocaron ya eran ilegales según la
legislación vigente. Se trata de los guardarraíles que están
alrededor del Monte Hacho en la carretera. Por otro lado, no
entendemos que los pasos de cebra en Ceuta no cuenten ya con
pintura antideslizante y sean en muchísimos lugares de dos
colores, lo cual también es ilegal. Al ser de dos colores
pintados en el suelo es todo pintura y, si encima es
deslizante, constituye un serio problema y nisiquiera un
beneficio para el peatón. Es un elemento contraproducente.
• P.- ¿Se está trabajando en dar soluciones?
R.- En el tema de la pintura antideslizante para los pasos
de peatones, se está haciendo. La mayoría de la ciudad ya
cuenta con esa pintura antideslizante y ahora se está
trabajando en la zona que corresponde a la Autoridad
Portuaria. Ahí sabemos que es más lento porque el
presupuesto viene de otro sitio, a nivel nacional, y
comprendemos que tardará más que en el caso de competencias
de la Ciudad.
• P.- También había desacuerdo con la política de regadío
de la Administración, ¿no?
R.- Si, es la otra vertiente en la que hemos encontrado una
mayor solución. Se trata de los horarios de regadío y de
limpieza de las calles. Anteriormente, se efectuaban estas
tareas de limpieza en una hora en la que no era conveniente
por el tráfico. Lo hacían sin pensar que, en un momento del
día en que había mucho movimiento, la carretera se mojaba
poniendo en peligro la integridad de la gente. Además, si
llueve y tú vas a coger la moto, sales a la calle a
sabiendas de que está lloviendo, luego estás preparado para
adaptar tu forma de conducción al pavimento mojado. Pero en
un día de sol no esperas que el pavimento esté mojado y no
extremas al máximo las medidas de seguridad.
• P.- ¿Qué tempo siguen las autoridades en las barreras
de protección?
R.- El tema de los guardarraíles va muy lento, pero va.
Nosotros no queremos pensar que esos primeros 200 o 500
metros de guardarraíles son para tener tranquilos un tiempo,
porque no consideramos que sea lo adecuado ni estaremos de
acuerdo con ello por supuesto. Pero, como vemos que se
trabaja, hay que agradecerlo y mucho. La Administración
lleva su ritmo. Lo que pasa es que los miembros de la
Plataforma Motera de Ceuta pide explicaciones y no nos
podemos conformar con 200 ó 500 metros de guardarraíl, sino
que lo que queremos es verlo todo con esta medida.
P.- Hablemos de la legalidad de los elementos de
protección vertical convencionales.
R.- Hemos de tener en cuenta que estos guardarraíles son
relativamente nuevos y se instalaron en un momento en que ya
eran ilegal hacerlo. Otra cosa que ha hecho el Ministerio de
Fomento es cesar al encargado de la obra por colocar este
tipo de guardarraíles, que ya estaban prohibidos. Hay una
normativa europea sobre el Sistema de Protección para los
Motoristas que obliga a instalar unos dispositivos de
protección en los guardarraíles, que aquí no se hizo. Y para
eso estamos nosotros, para recordar que hay que instalarlos
o suprimir éstos, que son ilegales.
P.- Había programada para la noche del viernes una
concentración junto al guardarraíl del Revellín, ¿no?
R.- Si, en efecto, pero se tuvo que suspender por el mal
tiempo. Está aplazada. Esta concentración va a ser
silenciosa, porque los moteros pensamos que la Ciudad no se
merece una manifestación en la que molestemos a nadie, ni
ningún acto de vandalismo como pintar con spray o armar
jaleo. Mientras yo sea el presidente de la Plataforma no voy
a permitir ese tipo de actitudes en la medida que
humildemente pueda, y tampoco la Junta Directiva de la
asociación.
P.- Pero ese elemento de seguridad no debería estar ahí,
¿no?
R.- Eso es. No podemos permitir que el guardarraíl que hay
apostado junto a la obra de la Manzana del Revellín, que
causa mucho daño por estar en un sitio clave, tanto si pasas
en moto como en bicicleta. Yo no creo que eso deba estar
ahí, porque es muy peligroso y parece un monumento al
guardarríl en el centro de la ciudad. Debe existir otro
sistema de protección de las obras mejor que ése y, por eso,
hemos organizado una manifestación que tendrá lugar en
breve. De todas formas, va a ser una movilización
silenciosa, porque no queremos ni molestar a nadie ni
hacerle ese feo a la Administración local, porque está
cumpliendo con muchos de sus compromisos. Así que estaremos
allí, junto al guardarraíl, haremos el mínimo ruido posible
con las motos, estaremos hablando de nuestras cosas, pero
pondremos un cartel que diga ‘Esto mata’, porque es verdad
que el guardarráil puede matar por su forma y el punto en
que está apostado.
P.- Estamos seguros de que esta movilización no va a ser
vandálica, porque el colectivo motero es uno de los más
solidarios que existe...R.- Así es. De hecho, el diputado
por el PP en el Congreso, Francisco Antonio González, hizo
referencia, durante nuestra participación en las últimas
jornadas organizadas por el Consejo de la Juventud sobre
Seguridad y Educación Vial, a un hecho muy importante: los
moteros somos las personas más solidarias que te puedas
encontrar en la carretera. Si tú tienes un problema en la
carretera, cualquier motero que pasa a tu lado se parará
para ver qué te ha pasado, si te puede ayudar. En otros
colectivos no siempre ocurre, pero en el mundo de la moto
por supuesto. Me gusta decirlo y me gusta sentirlo así.
P.- Y desde la Plataforma Motera se hace gala de ese
ideal.
R.- Rotundamente sí. Yo me rodeo de un equipo preparado,
comprometido y coherente que hace valer ese ideal desde la
humildad y austeridad.
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presidente de la plataforma motera,
enrique rodriguez 
