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ACTUALIDAD - MIÉRCOLES, 15 DE OCTUBRE DE 2008


francisco marquez. reduan.

el gobierno ceutí activa su plan de inversiones
 

La Ciudad contrarresta la crisis licitando obras por 50 millones que se pagarán a partir de 2012

La Ciudad defiende que el sobrecoste por intereses será “bastante menor” que si financiase la rehabilitación del cuartel del Teniente Ruiz y la construcción de tres aparcamientos en barriadas a través de fórmulas tradicionales con los bancos
 

CEUTA
Gonzalo Testa

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El Gobierno de Ceuta pondrá en marcha esta misma semana el proceso de licitación de la mayor parte de su Plan de Inversiones Complementario, que de momento prevé poner en marcha el concurso que permita la rehabilitación del antiguo cuartel del Teniente Ruiz para convertirlo en campus universitario y la construcción de tres grandes aparcamientos subterráneos con sus correspondientes actuaciones en superficie en San José-Hadu, el Polígono Virgen de África y Terrones.

El consejero de Hacienda de la Ciudad Autónoma, Francisco Márquez, pico de oro parlamentario que además ejerce de segundo suplente en la Portavocía del Ejecutivo ceutí ejerció ayer tras la reunión semanal del Consejo de Gobierno de titular en esta responsabilidad por la ausencia de Bel y Deu para dar cuenta de la inmediata (“esta semana”) publicación en el Boletín Oficial de la Ciudad (BOCCE) de los expedientes de licitación de cuatro de los seis proyectos incluidos en el Plan de Inversiones Complementarios que presentó en junio.

En concreto serán la rehabilitación del acuartelamiento del Teniente Ruiz (29,2 millones aproximadamente) y la construcción de tres grandes aparcamientos subterráneos en San José-Hadu (10,3), Terrones (3,1) y el Polígono Virgen de África (8,6) los que inicien su tramitación ya. En total, cerca de 51 millones de euros. Para más adelante quedarán las dos guarderías que se proyecta ubicar junto al Centro de Menores Mediterráneo y en el chalé de Ybarrola (con su rehabilitaicón integral) o en Loma Colmenar.

Según explicó Márquez, impactado todavía por la interminable travesía que le tocó vivir el viernes en pleno temporal, el propósito de estas obras es doble: por un lado, acometer infraestructuras “necesarias” para Ceuta; por otro, adelantar inversión pública “productiva” como medida “anticíclica” para enfrentar mejor la desaceleración económica que vivimos.

I Plan Aparca

Para venderlo mejor, el Gobierno ha bautizado como I Plan Aparca los proyectos de párkings subterráneos que habilitará en otras tantas barriadas para responder al déficit de aparcamientos existente por falta de infraestructuras que secunden el crecimiento demográfico y la elevada tasa de vehículos existente. Además, las obras dejarán “nuevos espacios libres y de ocio” en superficie, donde Márquez garantizó que seguirá habiendo espacio para estacionar sin coste.

Al detalle, el consejero señaló que en el Polígono Virgen de África se prevé licitar una obra por 8,6 millones de euros que sirva para habilitar 411 plazas de aparcamiento subterráneas. En Terrones se espera conseguir 213 nuevas plazas bajo tierra, mientras que en superficie se construirá una gran plaza pública, un espacio deportivo y la “puesta en valor” del lienzo de las Murallas Merinidas cercano.

Por último, al espacio libre existente en Hadu entre la Residencia de Mayores, la Comandancia de la Guardia Civil y el Alfonso Murube se destinarán 10,3 millones para ganar 323 plazas de aparcamiento. En total, cerca de 1.000 nuevos estacionamientos que costarán 21 millones de euros y cuya gestión (venta, rotación, para residentes...) no está decidida.

A la “esperada y anhelada” rehabilitación integral del antiguo cuartel del Teniente Ruiz para su tranformación en campus universitario con Residencia de Estudiantes incluida en el programa electoral del PP, el Ejecutivo ceutí tiene pensado destinar 21 millones de euros con el objetivo de conseguir “nuevos y más modernos equipamientos educativos, culturales y sociales” y para “concentrar allí en un futuro los diversos centros académicos de la ciudad”.

“Pago aplazado”

Y todo ello se abonará por el método del ‘pago aplazado’, contemplado en la Ley de Contratos del Sector Público y que básicamente consiste en que la empresa adjudicataria del proyecto carga con todo el coste de la obra hasta que la entrega.

“Si todo marcha según lo previsto, a pesar de que por su elevando montante económico la tramitación de sus expedientes será larga, las obras podrían comenzar en marzo de 2009 y terminar en unos 20 meses”, adelantó Márquez a los medios.

Con esta programación y contando con que la Ciudad piensa pagar en 4 años con los ingresos del Fondo de Compensación Interterritorial, del que Ceuta recibió este año algo más de 10 millones y cuya ampliación se tratará de nuevo el próximo día 23, como garantía, los cuatro proyectos se empezarían a abonar en enero de 2012 para terminar a finales de 2015.

Por la tarde, el consejero explicó en declaraciones a este periódico que sus previsiones son que el sobrecoste en concepto de intereses que generará esta forma de pago sean “bastante menores” que si se gestionase vía operación crediticia habitual con una entidad bancaria.
 


El Gobierno central también utilizará el ‘método alemán’

Los gobiernos de José María Aznar (para “mantener la actividad constructora” y como bálsamo a los límites presupuestarios del Tratado de Maastricht) y los de Zapatero también han recurrido al ‘pago aplazado’, antiguo ‘método alemán’, que desde su creación en 1996 ha permitido a las distintas administraciones públicas seguir invirtiendo con un impacto presupuestario menor y sin engrosar su déficit. El año próximo la Administración General del Estado prevé inversiones por este mecanismo por valor de 450 millones de euros. Según el borrador presentado por el Ejecutivo socialista para los Presupuestos Generales del Estado de 2009 recurrir a este sistema “implicará un menor déficit público con relación al déficit presupuestario por importe de 450 millones de euros”. Lo que ha hecho el Gobierno en los últimos años para evitar que las cuentas futuras se sobrecargaran en exceso de este tipo de pagos ha sido “suspender” durante algunos ejercicios alternos la licitación de proyectos bajo esta fórmula de financiación.
 


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