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ACTUALIDAD - VIERNES, 10 DE SEPTIEMBRE DE 2010


presentacion del nuevo servicio. f raso.

sanidad
 

El Ingesa ya tiene en servicio el helicóptero permanente para traslados a la Península

El delegado del Gobierno, José Fernández Chacón, resalta que los ceutíes tienen ahora las mismas posibilidades que cualquier español de ser atendidos en un hospital regional

CEUTA
José García

ceuta
@elpueblodeceuta.com

Tal y como adelantó el pasado mes de julio EL PUEBLO, el Ingesa puso ayer en servicio el nuevo helicóptero medicalizado para la evacuación de pacientes graves y críticos a otros hospitales de la Península. La presentación no dio muchas sorpresas. El servicio, pionero en la ciudad autónoma porque prestará un servicio permanente las 24 horas del día todos los días del año, ha sido adjudicado a la empresa Inaer por un importe de 2,2 millones de euros durante tres años, prorrogables en otros tres. El delegado del Gobierno, José Fernández Chacón, subrayó que este servicio garantiza la equidad de los ceutíes a la hora recibir asistencia.

Ceuta tiene por fin su propio helicóptero medicalizado para el traslado de pacientes graves y críticos a otros hospitales de la Península. Tal y como anunció en julio EL PUEBLO, la nueva aeronave de Inaer que prestará este servicio de manera permanente en la ciudad autónoma fue presentada ayer por el delegado del Gobierno, José Fernández Chacón, el director territorial del Ingesa, Jesús Lopera, y el responsable de la empresa de helicópteros, Salvador Carrazoni.

Cabe recordar que la adjudicación a Inaer se produce por un importe de 2,2 millones de euros para prestar el servicio por tres años, prorrogables en otros tres. Todos los implicados destacaron la apuesta por la calidad asistencial que supone este nuevo servicio de transporte sanitario, que evitará la dependencia de los pacientes de la ciudad del helicóptero Helimer de salvamento marítimo que había asumido hasta la fecha las evacuaciones urgentes por aire.

Jesús Lopera explicó que se había intentando disponer de este servicio para los usuarios de la sanidad pública en Ceuta desde 2005, cuando se sacó el primer concurso para adjudicarlo y no se encontraron empresas que quisieran implantarse en la ciudad autónoma. Un vació que, finalmente, ha terminado llenando Inaer: “Hace 27 años que prestamos servicios sanitarios en España pero también en otros países como Portugal, Italia y en la Antigua Yugoslavia, concretamente en Kosovo”, recordó el representante de compañía de aeronaves, Salvador Carrazoni.

El delegado del Gobierno llamó la atención sobre la importancia para la ciudad de disponer de un servicio operativo 24 horas al día los 365 días del año, porque ya que con una población de tan sólo 80.000 habitantes no puede albergar un hospital regional, el nuevo servicio de transporte sanitario aéreo garantiza a los ceutíes la igualdad de trato respecto a los usuarios del Sistema Nacional de Salud de la Península. Las tecnologías médicas más avanzadas y los especialistas mejor formados de España están ahora más cerca de los pacientes de la ciudad autónoma.

El contrato rubricado ayer entre el Ingesa e Inaer permite la gestión del servicio público de transporte sanitario aéreo para trasladar desde el helipuerto de Ceuta hasta el aeropuerto o helipuerto más próximo a los hospitales de Andalucía a enfermos a los que el Instituto Sanitario tenga el deber legal o convencional de prestar dichos servicios, cuando existan en el paciente causas médicamente justificadas que aconsejen la utilización de este medio de transporte.

Las misiones que realizará esta aeronave se concretan en el transporte sanitario asistencial interhospitalario de pacientes y de personal sanitario, así como el equipamiento sanitario del Ingesa y el relacionado con los trasplantes de órganos humanos.

Con carácter excepcional, se hará cargo del transporte de medicamentos, plasma, sangre u otros productos de naturaleza sanitaria, cuya urgencia determine la necesidad de que sean transportados en helicóptero. Lopera explicó, no obstante, que el hospital de Ceuta tiene cada vez más capacidad de resolver problemas y las evacuaciones han descendido a las 60 anuales.
 


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