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La aeronave que prestará el nuevo servicio de transporte
sanitario dispone de una planta motriz biturbina, con una
potencia de 600 CV y una velocidad de crucero de 145 nudos.
Su capacidad de carga es de 840 kg, con plaza para dos
tripulantes y tres pasajeros (paciente, médico y enfermero).
Los equipos médicos son aportado por el hospital.
El director territorial del Ingesa, Jesús Lopera, apuntó que
el helicóptero Helimer que asumía “con carácter ocasional”
las evacuaciones de pacientes desde Ceuta hasta la Península
se podrá limitar ahora a sus labores de salvamento marítimo
y seguirá prestando sus servicios en Tarifa Tráfico. “Sólo
una circunstancia muy excepcional puede hacernos volver a
recurrir a él”, apuntó Lopera.
Y es que el contrato firmado ayer con Inaner incluye un
helicóptero y otro de reserva disponible en caso de averías,
reparaciones o mantenimiento, cuya ubicación permanente será
el helipuerto de Ceuta.
El helicóptero contratado dispone de una planta motriz
biturbina, con una potencia de 600 CV y una velocidad de
crucero de 145 nudos; tiene una capacidad de carga de 840 kg
y capacidad para dos tripulantes (piloto y copiloto) y tres
pasajeros (paciente, médico y enfermero). Dado que los
traslados se efectuarán preferentemente sobre el mar, va
provisto de un sistema de flotadores autohinchables. Su
carrozado permite utilizar en el interior equipos médicos
que son aportados por el Hospital Universitario de Ceuta y
prestar la asistencia sanitaria urgente que precise el
paciente con personal del Ingesa. El resto del personal
necesario, tanto en tierra como en vuelo, será aportado por
la empresa Inaer, adjudicataria del contrato que inició su
actividad ayer.
El comandante de la nave garantizó la estabilidad de la nave
porque “el viento del mar no tiene turbulencias, es más
laminar, porque no atraviesa ningún monte”.
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sanidad
