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La ciudad autónoma permanecerá sin enlaces aéreos a Málaga y
Algeciras hasta nuevo aviso ya que, tras recibir una orden
del fabricante europeo, ‘Augusta Westland’, todas las
compañías que operan con los helicópteros AW 139, que presta
sus servicios en Ceuta, deberán suspender sus vuelos a
partir de hoy. Todo ello “a fin de someter a inspección y
realizar algunas modificaciones en el rotor de cola”,
informaron desde INAER tras recibir el boletín técnico de la
productora de aeronaves sobre la una de la tarde de ayer.
Alrededor de 140 ceutíes se verán afectados este fin de
semana por la suspensión del servicio.
Ceuta permanecerá sin conexión aérea con Algeciras y Málaga
hasta nuevo aviso. Así lo comunicó ayer INAER Helicópteros a
través de una nota de prensa en la que explicaba que los
vuelos quedaban suspendidos para “seguir una directriz de
seguridad del fabricante”.
Tal y como informaron desde la compañía aérea, ‘Agusta
Westland’, productora europea, emitió un boletín técnico
sobre las 13:00 horas, en el que daba orden al resto de
empresas que trabajan en todo el mundo con el modelo AW 139,
el helicóptero que presta sus servicios en la ciudad
autónoma, de que cancelarán los servicios previstos con esta
flota con el fin de “someter a inspección y realizar algunas
modificaciones en el rotor de cola”.
Desde INAER aclararon que los fabricantes de aeronaves
emiten este tipo de boletines técnicos con el fin de
mejorara la eficiencia técnica y la seguridad de sus
helicópteros, por lo que, desde el Departamento de
Comunicación negaron cualquier fallo o accidente que hubiera
sido el detonante para la paralización del servicio, que
comenzará hoy y cuya fecha de reactivación se desconoce, por
el momento.
El delegado de la línea Ceuta, Algeciras y Málaga de INAER,
Ramón Becerra, confirmó a este diario que el fabricante
europeo será el que envíe las piezas necesarias para
modificar el rotor de cola de sus helicópteros pero “no
sabemos aún cuándo se realizarán las modificaciones técnicas
porque no nos han dado fechas”, puntualizó.
Dicho rotor de cola es un componente típico en los
helicópteros que tiene una única turbina principal, que
consiste en una hélice montada en el larguero de cola del
helicóptero, con un eje de rotación lateral. El empuje que
crea está desplazado del centro de gravedad, contrarrestando
el par motor creado por el rotor principal, manteniendo el
aparato estable en el aire.
Desde INAER aseguraron que adaptarán sus servicios para
seguir las recomendaciones solicitadas por ‘Augusta Westland’
ya que la compañía está especializada en operaciones de
vital importancia, tales como emergencias médicas,
protección civil, búsqueda y rescate en mar y montaña,
vigilancia de costas y pesquera, lucha contra incendios, ala
fija y mantenimiento de aeronaves, entre otras funciones.
“La realidad es que es una época muy mala, en plena
temporada estival, y todos los helicópteros que no son de
este modelo están actuando en el refuerzo de la lucha contra
incendios o el salvamento marítimo, entre potros sucesos
comunes de estas fechas. Por lo que la dificultad de
reposición es compleja y nos hemos visto obligados a
paralizar el servicio en los vuelos operados entre Ceuta y
sus conexiones con Málaga y Algeciras”, anotó Becerra,
delegado de la línea Ceuta, Algeciras y Málaga de INAER. El
servicio dejará de funcionar durante la jornada de hoy.
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Una flota de 14 helicópteros deja sin transporte a miles de
españoles
Si en la ciudad autónoma van a
verse afectados alrededor de 140 pasajeros que tenían
comprados sus billetes para el enlace aéreo con Algeciras o
Málaga durante este fin de semana, en el resto del
territorio nacional sufrirán este cese del servicio miles de
ciudadanos ya que, según confirmaron desde INAER,
actualmente hay 14 helicópteros del modelo AW 139 en los
aereopuertos españoles, que permanecerán en tierra desde la
jornada de hoy hasta que el fabricante europeo, ‘Augusta
Westland’, “envíe los componentes del rotor de cola de cada
aeronave”, explicó Ramón Becerra, delegado de la línea
Ceuta, Algeciras y Málaga de INAER. ‘Augusta Westland’ fue
creada en julio del año 2000 cuando ‘Finmeccanica S.p.A.’ y
‘GKN plc’ acordaron la fusión de sus respectivas empresas
subsidiarias de fabricación de helicópteros.
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