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La empresa adjudicataria de las obras de ampliación del
puerto, Corsán, se ha visto obligada a dejar al descubierto
las arquetas del nuevo vial del Muelle de Poniente para
evitar el robo de las tapas metálicas. Tal como confirmaron
desde el Puerto, ante el “miedo” a este tipo de hurtos,
frecuentes en la ciudad, los responsables de la obra tomaron
la determinación de cubrir los agujeros con palés a la
espera de que la carretera se ponga en servicio.
Pero el dato más curioso, registrado por este medio, ha sido
el hecho de que los ladrones de material de obra se han
llevado, a falta de los elementos metálicos, la mayoría de
los palés con los que, de forma provisional y para evitar
accidentes, los operarios de la constructora habían cubierto
los huecos. Tras conocer esta situación, los responsables
del puerto avisaron a la empresa para que hasta que el vial
se abra al público vuelvan a colocar las maderas para evitar
accidentes por si alguna persona “se cuela” de forma
indebida en la zona.
El robo de material es una práctica extendida en la ciudad y
que genera graves problemas y pérdidas económicas tanto a
empresas privadas como públicas. El destino de estos
materiales, que van desde las tapas de registro y la
rejillas de desagüe de pluviales a bolardos, barandillas y
palés, es el vecino Marruecos.
Tal como ha informado EL PUEBLO en anteriores ocasiones, el
hierro es uno de los materiales más apreciados por los
ladrones. El pasado 28 de noviembre, este diario se hacía
eco de las denuncias del sector de la construción respecto a
las pérdidas que causa esta práctica. En uno de los casos,
las vallas de seguridad robadas a una misma empresa se
cuantificaban en 150.
Por su parte, y respecto al material de propiedad pública,
la ciudad sufrió otra oleada de robos a comienzos de este
año, cuando se sustrajeron husillos de alcantarillas
situados en pleno centro, en zonas como la plaza de la
Constitución o la avenida Compañía del Mar. Estos robos se
extendían, a barriadas como Benítez, Juan Carlos I o la
carretera del Serrallo.
Los afectados piden un mayor control en el tránsito por la
frontera de personas con materiales de este tipo.
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