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Un viaje de ida y vuelta entre Santa Cruz de Tenerife y Las
Palmas de Gran Canaria cuesta prácticamente lo mismo que un
trayecto a Ceuta. Los precios, especialmente con vehículo,
son mucho más caros en la ciudad autónoma que en las islas.
La vicepresidenta Primera de la Asamblea explica que la
Ciudad “continúa trabajando” para lograr entre todos “una
solución definitiva” a este problema. En este sentido, la
Mesa por la Economía se reúne esta semana y abordará el
grupo de trabajo que anunció Vivas.
Ceuta vuelve a salir perdiendo si se comparan los precios de
los billetes entre otros puntos del país con respecto a los
trayectos entre la ciudad autónoma y Algeciras. En este
caso, el ejemplo está en las Islas Canarias. Un trayecto de
ida y vuelta entre Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz
de Tenerife para dos personas residentes y un vehículo
cuesta prácticamente lo mismo que un sólo trayecto de ida
entre Algeciras y Ceuta, o viceversa, en las mismas
condiciones. Así, el desplazamiento entre las islas con una
oferta de la compañía Armas cuesta 69,92 euros ir y volver,
cuando para dos personas residentes y un vehículo viajar
entre Algeciras y Ceuta, sin vuelta, ronda los 70 euros con
FRS.
Lo mismo sucede en otros trayectos y compañías. El
desplazamiento de un solo pasajero, residente en las islas,
entre Las Palmas y Tenerife cuesta 13,50 euros ida sin
vehículo y 25,50 con coche, mientras que viajar de Ceuta a
Algeciras cuesta para el residente 15,75 euros sin vehículo,
pero 57,25 euros -una vez más, el doble- con un coche, pese
a que en ambos casos es con la compañía Acciona, tal como
informan desde la propia naviera.
Además, reseñar que esta diferencia de precios se da pese a
que el trayecto entre Ceuta y Algeciras es bastante inferior
al existente entre las islas. Frente a la hora que separa la
ciudad de la autónoma de la península, viajar entre las
islas oscila entre cuatro y ocho horas de viaje, lo que
eleva el precio del kilómetro.
Esta situación se da también en las islas Baleares, tal como
informó este medio en junio del año pasado. Acciona
conectaba entonces Baleares con la península por precios que
estaban por debajo de los que ofrece Ceuta, pese a que
dichos trayectos son cinco o seis veces más largos que el de
la ciudad autónoma a la península.
La vicepresidenta Primera de la Asamblea, Adela Nieto, a
quien compete el tema de los transportes, explica que el
Gobierno de la Ciudad Autónoma “continúa trabajando” en un
intento de lograr una bajada de los precios de los billetes
de las navieras. “Seguimos trabajando para lograr entre
todos una solución definitiva a esta situación”, explicó
Nieto.
Además, la Mesa por la Economía se reunirá esta semana para
abordar cómo llevar a cabo el grupo de trabajo que anunció
el presidente de la Ciudad, Juan Vivas, tras reunirse con la
ministra de Fomento, Ana Pastor, el pasado mes de agosto.
Moción de los senadores
Por otro lado, la moción presentada por los senadores de
Ceuta el pasado día 12 ha sido aprobada por la sesión
plenaria del Senado, tal como confirmó el senador Jose Luis
Sastre. Los senadores presentaron una moción en la que
solicitaban a la ministra de Fomento, Ana Pastor, una mejora
en las conexiones entre distintos medios de transporte para
facilitar el desplazamiento de los ceutíes a otros puntos
del país. Se trata de una propuesta conjunta con Melilla,
Canarias y Baleares. “Pedimos a la ministra que se tome más
interés en mejorar la conectividad”, adelantó Sastre antes
de presentar la propuesta. “Son acuerdos para mejorar la
conectividad pero poco podemos hacer por los precios, ya que
dependen directamente de las compañías”, apuntó ayer Sastre
a EL PUEBLO. “Es bueno, sin embargo que se conozca la
situación de otras zonas -explicó haciendo referencia a los
precios de las islas Canarias-, puesto que así se mejorarán
nuestros precios”.
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Vivas se trajo de Madrid un grupo de trabajo para los
billetes
El presidente de la Ciudad, Juan
Vivas, se trajo de Madrid, tras su reunión con la ministra
de Fomento, Ana Pastor, el pasado 23 de agosto, otro grupo
de trabajo sobre el abaratamiento del barco. La ministra
resaltó que el precio del billete era “excesivamente
elevado”, así que ambos políticos hablaron, en una reunión
“plenamente satisfactoria”, de medidas para impulsar su
abaratamiento. Uno de los temas de dicha reunión fue la
situación actual del transporte marítimo, “sin criterios de
racionalidad que permitan un aprovechamiento óptimo de los
recursos” y favorezcan la determinación de un precio del
billete de barco “aceptable y justo”, según el presidente, y
“más razonable”, según la ministra.
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transporte
