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La visita del ministro de Fomento sirvió ayer para acordar
la creación de un grupo de trabajo con la Ciudad que buscará
soluciones “viables” al abaratamiento del transporte
marítimo, un servicio que admitió resulta “caro”. Blanco se
marchó con otras propuestas en la cartera, como la
bonificación de las conexiones ferroviarias o la eliminación
del segundo control a los pasajeros del helicóptero en
Málaga a la hora de enlazar con otros vuelos. Respecto al
vial puerto-frontera, se comprometió a “agilizar” la
tramitación del proyecto y también anunció la próxima
entrega, en apenas unos días, del estudio estratégico para
el Puerto.
• El Ministerio de Fomento y la Ciudad Autónoma acordaron
ayer la creación “inmediata” de un grupo de trabajo que
estudiará la fórmula apropiada para abaratar el precio del
transporte marítimo. Tal como se anunció al término de la
reunión mantenida entre el ministro, José Blanco, y el
presidente de la Ciudad, Juan Jesús Vivas, la constitución
de este órgano tendrá lugar en la primera quincena del
próximo mes de diciembre.
Vivas, que calificó la reunión de “cordial, fructífera y
provechosa en función de los resultados obtenidos”, explicó
al ministro lo “esencial” que el transporte marítimo es para
los ceutíes y la necesidad de que sus costes se abaraten. El
presidente autonómico señaló que dicha importancia radica en
el hecho de que es “la única vía de comunicación con la
península e influye de manera determinante en el
abastecimiento de productos básicos y en el desarrollo
turístico y permite combatir la sensación de aislamiento”.
“Anormalmente caros”
Para Vivas, los precios de este transporte son “anormalmente
caros” y además, según transmitió al ministro, este problema
“no es de ahora, sino crónico, de siempre”, y de no
combatirlo, se convierte “en una barrera que limita el
desarrollo de Ceuta y repercute en la calidad de vida de los
ceutíes”. La solución planteada por el Gobierno de la
Ciudad, “que probablemente no será la única”, apuntó Vivas,
pasa por el establecimiento de unas tarifas máximas “vía
normativa o reglamentaria, o dentro del convenio de servicio
público en vigor”.
Por su parte, el ministro -quien expresó que todas las
medidas anunciadas ayer y los proyectos en marcha demuestran
el “compromiso” de su ministerio con Ceuta y su objetivo
“prioritario” de “acercar Ceuta a la península”- admitió
que, siendo no obstante “satisfactoria” la calidad del
servicio que vienen prestando las navieras que operan en la
línea, este resulta “caro”.
Blanco reconoció asimismo que el transporte marítimo es
“fundamental” para la conexión de la ciudad y por ello se
acordó “abordar de forma conjunta esta cuestión”. En el seno
de la comisión que se creará se van a estudiar “las
diferentes alternativas y determinar su viabilidad legal
económico-financiera” con la finalidad de “determinar la
solución más viable, compartiendo el objetivo de abaratar
los costes de los billetes”.
El ministro indicó que el informe remitido por la Ciudad en
relación a la posibilidad de establecer un precio máximo de
los billetes se recibió en su departamento la pasada semana
y que en estos momentos se está estudiando y “en todo caso,
ya le he adelantado que queremos tomar una decisión sobre
este tema pero que la solución que adoptemos tendrá que
permitir seguir manteniendo la continuidad de las
subvenciones a los residentes”.
También transmitió el ministro al presidente “el importante
esfuerzo” que el Gobierno “ha hecho y está haciendo” en lo
que se refiere a las subvenciones del transporte, que según
recordó se han incrementado del 33 al 50% en los
desplazamientos aéreos y marítimos a la península. Blanco
destacó en este sentido el acuerdo establecido entre Renfe y
Baleària para la promoción conjunta de sus servicios cuando
se combinan ambos medios de transporte y por el que se
aplican reducciones de tarifas. Ante la petición de Vivas de
que esta fórmula se extienda, Blanco manifestó que el
ministerio dará una respuesta una vez que lo “organice” con
la compañía de transporte ferroviario y que en cualquier
caso, se rá uno de los asuntos que se traten en la comisión.
Sobre lo que el ministro no aportó novedad alguna, ni
siquiera una fecha de posible finalización, fue acerca de la
investigación abierta a la compañía adjudicataria del
contrato de servicio para la línea de interés público,
Acciona-Trasmediterránea por una posible vulneración de sus
términos en cuanto a las tarifas. A preguntas de los
periodistas, se limitó a pedir que se le permitiera, por
“prudencia” no pronunciarse, para no “interferir” en el
proceso iniciado por la Dirección General (de la Marina
Mercante). “Cuando concluya la investigación, tendrán
información de ello”, aseveró.
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Un buen clima y agradecimientos mutuos por la colaboración
Un clima de “leal y estrecha
colaboración institucional” preside, según se destacó ayer
tanto por parte del máximo responsable del Gobierno de la
Ciudad como del ministro de Fomento, las relaciones entre
ambas administraciones. Nada más tomar la palabra, Blanco
aseguró sentirse como en su casa. A su juicio, e igual que
destacara el presidente del Ejecutivo autonómico, la reunión
mantenida ayer fue “positiva”, en la línea de “entendimiento
y concertación que tiene que presidir nuestras relaciones”.
Blanco pidió disculpas por haber retrasado el viaje a la
ciudad más de lo que hubiera sido su “intención inicial” y
agradeció “sinceramente el recibimiento, la cordialidad y el
diálogo mantenido”. Vivas se mostró por su parte agradecido
por la “diligencia en la preparación de la reunión, su
receptividad, sensibilidad y la buena disposición para
tratar asuntos que son importantes para Ceuta”.
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VISITA DEL MINISTRO DE FOMENTO
