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ACTUALIDAD - MARTES, 7 DE SEPTIEMBRE DE 2010


vertedero. seprona

medio ambiente
 

Los vertederos denunciados
por el Seprona bajan de 127
a 32 en cinco años

Los vehículos abandonados en la ciudad, que tienen la consideración de residuo peligroso, suman, no obstante, durante los primeros ocho meses de 2010 un total de 87 infracciones
 

CEUTA
José García

ceuta
@elpueblodeceuta.com

Los vertederos ilegales molestan cada vez más a los ceutíes pero se trata de una práctica que ha ido disminuyendo de manera exponencial durante el último lustro gracias a la acción del Seprona y la Consejería de Medio Ambiente. Según la Guardia Civil, se ha pasado de los 127 vertederos en 2005 a los 32 de este año. Sin embargo, todavía sigue siendo muy abultado el número de vehículos abandonados, que tienen la consideración de residuo peligroso, y que ha dado pie en lo que va de año a 87 infracciones.

La lucha contra los vertidos ilegales en la ciudad autónoma ha empezado a dar sus frutos, a juzgar por las estadísticas de infracciones denunciadas por el Servicio para la Protección de la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil. Según explicó a EL PUEBLO el equipo de investigación del Seprona, en cinco años se ha pasado de 127 vertederos, 46 de ellos con un autor localizable, a los 32, de los cuales 18 también poseen un infractor identificable. “La Consejería de Medio Ambiente ya tiene limpios la mayor parte de los vertederos que existían en la ciudad hace un lustro”, indicaron los agentes.

El control de vertidos tanto de inertes como de líquido cuenta hoy con una importante colaboración ciudadana. El equipo de investigación explicó que hace un mes fueron los propios vecinos de Benzú los que alertaron a la patrulla de la Guardia Civil de que se estaba produciendo un vertido de lubricante al mar. Tras diferentes pesquisas, se pudo determinar que una de las industrias de la zona había vertido a la red de aguas pluviales 200 litros de aceite de motor. Fue fácil determinar su origen, porque el Seprona se encarga de hacer estudios de impacto medioambiental de cada nueva actividad que se instala en una zona, lo que permite medir con exactitud los riesgos y localizar a los posibles autores de este tipo de infracciones.

En Loma de las Piedras también se identificó un taller de automóviles que para ahorrarse el coste de la eliminación de residuos había creado hasta cuatro puntos de vertido. Se abrieron diligencias administrativas y el autor limpió lo que pudo. Pero había mucho más que hacer, porque normalmente la creación de un vertedero ilegal atrae a más personas a la hora de deshacerse de lo que le resulta molesto.

Además, en materia de vertidos también hay que tener en cuenta el abandono de vehículos, que tienen la consideración de residuo peligroso. De esta infracción el Seprona ha detectado hasta 87 en lo que va de año. También se denunciaron siete infracciones por vehículos de gestión al final de su vida útil, es decir, producidas por empresas de automoción que acumulan coches en mal estado en determinados puntos. Una empresa ha sido sancionada con hasta 300.000 euros por esta práctica. En 2009 se denunciaron 16 infracciones de estas características.

Un problema que, sin embargo, parece prácticamente erradicado son los vertidos al mar procedentes de la red de saneamiento. En esta caso son la Ciudad Autónoma y la empresa municipal del agua, Acemsa, las que, involuntariamente, vierten aguas fecales a la playa. Sin embargo, desde el Seprona aseguran que estas infracciones han sido atajadas desde 2008. En 2007 todavía se detectaron nueve de ellas pero el año anterior había sido sólo dos.

Con todo, desde el Seprona se asegura que no se persigue tanto una actividad sancionadora implacable como educar y prevenir. Por eso, aunque el equipo de investigación puede trabajar de paisano, utiliza sus uniformes y coches oficiales para ejercer una fuerza disuasoria más que sancionadora sobre los posibles infractores que se puedan ver tentados a verter residuos.
 


En Ceuta no se producen apenas delitos medioambientales

La actividad de los tres miembros del equipo de investigación del Seprona se centra básicamente en la detección de infracciones administrativas, porque apenas si existen delitos medioambientales. “En la ciudad no tenemos industrias grandes que produzcan contaminación. Las tuvimos, pero ya se corrigieron las negligencias”, apuntan desde el Seprona. Para que una acción tenga la consideración de delito medioambiental se tiene que alterar gravemente el ecosistema natural. Y en una ciudad tan pequeña estas acciones son fáciles de detectar. En todo caso, continuaron desde este cuerpo de la Guardia Civil, las sanciones administrativas puede ser más eficaces que el Código Penal.
 


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